Качество - каркас
Cтраница 1
 |
Однослойная намотка. [1] |
Качество каркаса оказывает значительное влияние на добротность и стабильность катушки. [2]
 |
Размещение ИМС на плоскостных узла.. / - ИМС. 2 - плата. 3 - контакты. [3] |
В качестве каркасов плоскостных узлов используются профилированные конструкции из алюминиевых легких сплавов АМЦ, АМ2, Д16, В95 - полученные литьем, фрезерованием, сваркой, пайкой, штамповкой. [4]
В качестве каркасов для изготовления плоских панелей внутренней отделки могут применяться древесно-волокнистые плиты, картон обивочный водостойкий, декоративный бумажно-слоистый пластик. Эти материалы могут иметь декоративное покрытие, а потому их используют и как готовый отделочный материал. Так, картон обивочный применяется для отделки колесных ниш автомобилей Москвич и Жигули. Древесно-волокнистые плиты с лакокрасочным покрытием и декоративный бумажно-слоистый пластик широко применяются для отделки стен и крыши автобусов, в вагоностроении. В качестве лицевого слоя таких материалов могут служить также различные пленочные материалы и искусственные кожи, ассортимент которых весьма разнообразен. Крепление этих материалов на жестких каркасах осуществляется с применением клеев или механическим способом с помощью скрепок и пневмопистолета. [5]
В качестве каркаса в струнных резистивных элементах используется медный эмалированный провод ПЭТ-155, который поступает на производство намотанным на бобины и поэтому требует правки ( рихтовки) на специальном станке. Повреждение изоляции при правке не допускается. При выполнении этой операции необходимо строго контролировать прикладываемое усилие, которое зависит от диаметра рихтуемой проволоки. [6]
 |
Конструкция указателя диапазонов ( в скобках указаны номера рисунков, на которых даны соответствующие позиции. [7] |
В качестве каркасов для контурных катушек используют каркасы от радиоприемника ВЭФ-Спидола-10. Каркасы изготовлены из полистирола и имеют диаметр 6 мм. [8]
В качестве каркасов для изготовления плоских панелей внутренней отделки могут применяться древесно-волокнистые плиты, картон обивочный водостойкий, декоративный бумажно-слоистый пластик. Эти материалы могут иметь декоративное покрытие, а потому их используют и как готовый отделочный материал. Так, картон обивочный применяется для отделки колесных ниш автомобилей Москвич и Жигули. Древесно-волокнистые плиты с лакокрасочным покрытием и декоративный бумажно-слоистый пластик широко применяются для отделки стен и крыши автобусов, в вагоностроении. В качестве лицевого слоя таких материалов могут служить также различные пленочные материалы и искусственные кожи, ассортимент которых весьма разнообразен. Крепление этих материалов на жестких каркасах осуществляется с применением клеев или механическим способом с помощью скрепок и пневмопистолета. [9]
В качестве каркаса для платиновых термометров применяются плавленный кварц и керамика на основе оксида алюминия. [10]
В качестве каркаса используется проволока, обтянутая поролоном и кожей, пластмасса, нержавеющая сталь и другие материалы. [11]
В качестве каркасов при изготовлении фильтров используются полиэтиленовые, полипропиленовые, полихлорвиниловые, фанерные, нержавстальные и эмалированные трубы, а также стальные трубы с антикоррозионным покрытием. Стеклопластиковые трубы в качестве фильтров широкого применения не нашли из-за нарушения сплошности волокна навивки при сверлении отверстий или образовании щелей, что снижает прочность каркаса фильтра и увеличивает его кольматацию. Возможно применение в качестве каркаса фильтров бипластмассовых труб. При этом диаметр отверстий или размер щелей в полиэтиленовой оболочке должен быть меньше, чем в наружной, стеклопластиковой оболочке. [12]
В качестве каркаса фильтра принимаем обсадную трубу диаметром 146 мм. [13]
 |
Схема станка для намотки потенциометров с цифровым программным. [14] |
В качестве каркаса потенциометра используется медная, покрытая слоем изоляции, струна диаметром 1 мм, проходящая через полую ось намоточного устройства челночного типа. Струна сматывается с катушки 7 ( рис. 1 - 33) и наматывается на оправку 5 многовиткового потенциометра. [15]
Страницы: 1 2 3 4