Качество - консервация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Качество - консервация

Cтраница 1


Качество консервации с применением существующих средств и методов в значительной мере определяется металлами, из которых изготовлено данное изделие.  [1]

Качество консервации доступных для осмотра поверхностей, водорастворимыми ингибиторами коррозии контролируют также визуально. Не допускается наличия непокрытых ингибиторами участков или сползание консервирующего раствора с плохо обезжиренных поверхностей. При обнаружении таких участков проводят повторное обезжиривание и нанесение того же консервационного состава.  [2]

Контроль качества консервации производится путем тщательного осмотра представителями ОТК и цеха. Их обязанность следить - чтобы поверхности покрывались смазкой без пропусков. Окончательно законсервированные изделия снабжаются ярлыками с указанием даты консервации.  [3]

Контроль качества консервации производится путем тщательного осмотра представителями ОТК и цеха.  [4]

Как показывает опыт работы, качество консервации и упаковки аппаратов, обеспечивающих их защиту от повреждений и атмосферных влияний в период транспортировки и хранения, оказывает весьма серьезное влияние на сохранение технического состояния и работоспособность аппарата, поступающего на монтажную площадку. Правильность упаковки и крепления аппарата должна подтверждаться соответствующей записью в свидетельстве об упаковке.  [5]

При хранении автопогрузчика более четырех месяцев заменяют бензин в баке, проверяют качество консервации. Если консервация производилась техническим вазелином, заменяют его свежим.  [6]

7 Показатели трудоемкости и продолжительности технических обслуживании и ремонтов автогрейдеров. [7]

Во время наружного осмотра определяют состояние сборочных единиц и деталей автогрейдера, качество консервации, установку пломб в местах, указанных в инструкции по эксплуатации.  [8]

Испытания, проведенные в складских условиях и над водой в эксикаторе, показали, что различное содержание тринатрийфосфата или кальцинированной соды в растворе нитрита натрия влияет на качество консервации деталей.  [9]

Нанесение состава нужно проводить при температурах не ниже 10 С, т.к. при Солее низких температурах препараты густеют, плохо разбрызгиваются, снижается их капилярная способность, они не проникают в щели и пазы, что ухудшает качество консервации автомобиля. Защитные пленки высыхают при нормальной температуре в течение 2 часов.  [10]

Испытания, проведенные Ф. И. Катушевым и Д. Б. Ратне-ром, показали, что предохранить детали от коррозии можно при помощи остающихся на поверхности металла кристаллов нитрита натрия, поглощающих из окружающей среды воду и образующих нечто вроде пленки раствора, непрерывно создающей окисную пленку на поверхности металла. Качество консервации раствором нитрита натрия зависит от тщательности обезжиривания и промывки поверхности деталей.  [11]

Качество изготовления незаряженных и снаряженных аппаратов, ВМ и расходных деталей проверяют внешним осмотром выборочно: два-три аппарата, 0 5 - 2 % расходных деталей и ВМ от партии. Обращают внимание на комплектность - поставки, качество консервации, состояние поверхности деталей, зарядов, СИ ( см. подразд. Взрывчатые материалы, поступившие в герметичной упаковке, специально для осмотра не распаковывают. Герметичные коробки или пакеты вскрывают только перед запуском изделий в эксплуатацию и в это время их осматривают.  [12]

Имеются данные, что кальцинированная сода или тринатрий-фосфат, оставшиеся на поверхности деталей после промывки в растворе нитрита натрия и высыхания раствора, вызывают местную коррозию металла. В связи с этим на Горьковском автомобильном заводе были проведены испытания по установлению влияния тринатрийфосфата или кальцинированной соды на качество консервации деталей.  [13]

14 Схема консервации витого теплообменника азотом с предварительным вакуумированием. [14]

Так как требования к качеству подготовки поверхностей к пневмо - и вакуум-испытаниям и консервации азотом аналогичны, внутренние полости ответственных изделий, подвергаемых таким испытаниям, рекомендуется заполнять азотом. Для обеспечения качества консервации и снижения трудоемкости операции на все отверстия, штуцера, люки и лазы необходимо поставить заглушки, с которыми изделие будет отгружено заказчику, а на одно из отверстий следует установить заглушку, снабженную манометром, вентилем и штуцером. После вакуумных испытаний, не производя дополнительной откачки воздуха, через этот штуцер в полость изделия подают азот.  [15]



Страницы:      1    2