Cтраница 1
Качество очистки масла зависит от его вязкости и повышается с понижением последней. [1]
![]() |
Схема устройства и работы маслораздаточной колонки с насосной установкой. [2] |
Качество очистки масла зависит от числа оборотов ротора фильтра, нормальное время вращения которого после остановки двигателя должно быть не менее 2 5 - 3 мин. Периодичность очистки масляного фильтра определяется временем образования на стенке ротора слоя шлама толщиной 20 - 25 мм. От толщины слоя зависит время вращения ротора фильтра. [3]
![]() |
Кривая для перевода вязкости, выраженной градусами Энглера, в абсолютную.| Зависимость вязкости турбинных масел от температуры ( для масла марки Л принято.. 50 3, для масла марки УТ. 50 4. [4] |
Она характеризует качество очистки масла при изготовлении и заключается в том, что равные объемы масла и раствора едкого натра в дистиллированной воде кипятят в пробирке и затем дают отстояться. После этого через нижний слой пытаются прочитать шрифт двух определенных размеров. Если и более крупный шрифт прочесть нельзя, то очистка считается неудовлетворительной. [5]
![]() |
Восстановление изоляционного нормам, приведенным в масла в трансформаторе с помощью тер - 24, восстанавлива-мосифонного фильтра ют ( регенерируют. [6] |
Для контроля качества очистки масла на заводе ГОСТ 10121 - 62 предусмотрено, что масло селективной очистки до введения антиокислителышй присадки должно иметь общую стабильность против окисления по количеству осадка после окисления без присадки 0 1 %, по кислотному числу е более 0 65 мг КОН. [7]
Для контроля качества очистки масла на заводе ГОСТ 10121 - 62 предусмотрено, что масло селективной очистки до введения антиокислительной присадки должно иметь общую стабильность против окисления по количеству осадка после окисления без присадки 0 10 %, а по кислотному числу не более 0 65 мг КОН. [8]
Описанный процесс обеспечивает повышение качества очистки масел, уменьшение расхода земли и уменьшение потерь масла при регенерации. [9]
Процесс восстановления масла по данной схеме несколько сложен, но зато обеспечивает повышение качества очистки масла и уменьшение расхода отбеливающей земли и потерь масла при его восстановлении. [10]
![]() |
Схема включения сепаратора при непрерывной очистке масел. [11] |
При подборе сепаратора все эти обстоятельства необходимо иметь в виду, так как производительность его находится в непосредственной связи с качеством очистки масла: вследствие уменьшения скорости потока масла в сепараторе может быть достигнуто углубление очистки. [12]
При эксплуатации двигателя необходимо следить, чтобы толщина осадка на стенках колпака ротора не превышала 15 мм, иначе значительно ухудшится качество очистки масла. При смене масла в двигателе рекомендуется разобрать, очистить и промыть ротор, а затем аккуратно его собрать и проверить работу центрифуги. Для этого двигатель пускают, прогревают, дают поработать некоторое время с повышенной частотой вращения, а потом останавливают. После остановки двигателя ротор продолжает вращаться в течение 1 5 - 2 мин. При этом слышно характерное гудение, что свидетельствует об исправной работе центрифуги. [13]
![]() |
Устройство центрифуги с механическим приводом судового дизеля. [14] |
Недостаток центробежных очистителей с реактивным приводом - зависимость процессов, протекающих в роторе, от разности плотностей примесей и масла, размера частиц загрязнений, вязкости масла и др. Кроме того, как было показано выше, по мере износа деталей двигателя при некоторых схемах установки центрифуги уменьшается частота вращения ротора, что ухудшает качество очистки масла от загрязнений. Эти центрифуги смонтированы в одном агрегате с маслонагнетатель-ным насосом. Ротор вращается через систему шестерен от коленчатого вала дизеля. [15]