Качество - паяние
Cтраница 1
 |
Паяльная лампа. [1] |
Качество паяния в первую очередь определяется наружным осмотром. [2]
 |
Клещи со щупами для проверки головок обмотки ультразвуком. [3] |
Оценка качества паяния производится по эталону, представляющему собой сплошной кусок меди, по форме и размерам соответствующий головке стержневой обмотки. Среднеарифметическое из показаний вольтметра в отдельных местах головки сравнивают с показаниями вольтметра при прозвучивании эталона. [4]
Как контролируют качество паяния. [5]
На рис. 155 показан усовершенствованный аппарат для контроля качества паяния обмотки якоря с коллекторными пластинами. [6]
При профилактическом осмотре выпрямительную установку и аппараты защиты очищают от пыли, проверяют крепление силовых проводов на сборных шинах и качество паяния элементов в блоке защиты. Вентили и шунтирующие цепочки проверяют без разборки монтажа силовой цепи. Проверку ведут универсальным прибором путем подключения к нему двух симметричных частей плеч моста для сравнения их между собой и определения неисправности. Проверяют состояние кнопок управления и сигнальных ламп аппаратуры защиты, состояние предохранителей с плавкими вставками на панели управления и соответствие их токам уставки. [7]
После паяния систему спрессовывают сжатым воздухом под давлением 1 5 кгс / см2 ( 14 7 - 104 н / м2) для проверки качества паяния. При опрессовке следует ограничить ход сильфонов для предупреждения их деформации. Для проверки герметичности системы ее погружают в сосуд с бензином. [8]
 |
Клещи со щупами для проверки головок обмотки ультразвуком. [9] |
Наиболее надежно определение качества паяния при помощи ультразвука методом непрерывного излучения. Для контроля головок сконструированы специальные клещи со щупами ( рис. 180) и ламповый генератор в виде приставки к ламповому вольтметру. Щупы 5 представляют собой втулки из органического стекла с вмонтированными в них пьезоэлектрическими пластинками титаната бария, рабочая сторона которых защищена маслостойкой резиной. [10]
 |
Схема проверки состояния четырех последовательно соединенных вентилей.| Схема передвижного стенда для. [11] |
Сопротивление изоляции должно быть не менее 10 Мом. Проверяют путем внешнего осмотра и пинцетом качество паяния шунтирующих элементов и надежность крепления сопротивлений связи. Проверяют состояние наконечников проводов и их крепление на клеммовых рейках и выводных шинах. Перегоревшие сопротивления заменяют, наконечники, имеющие ослабление, перепаивают. [12]
При просвечивании лучами Рентгена выявляют скрытые дефекты - непропаянные места, пористость, мелкие трещины. Дефектные места паяных швов разрешается исправлять с последующей проверкой качества паяния. [13]
При просвечивании лучами Рентгена выявляют скрытые дефекты - непропаянные места, пористость, мелкие трещины. Дефектные места паяных швов разрешается исправлять с последующей проверкой качества паяния. [14]
В машине наблюдается искрение щеток и почернение некоторых коллекторных пластин, находящихся на определенном расстоянии друг от друга. Причиной неисправности может быть плохой контакт в обмотке якоря; для его устранения надо проверить качество паяния Соединения концов обмотки с почерневшими пластинами коллектора. [15]
Страницы: 1 2