Cтраница 2
Важным условием обеспечения качества планирования и управления режимами энергосистем является наличие достоверной и своевременно полученной информации о состоянии электростанции, в том числе готовности ее оборудования к несению нагрузки. С этой целью на уровень энергосистемы ( РЗС, ОЭС и ЕЭС) ежесуточно передаются показатели, характеризующие располагаемые возможности электростанций. Сюда относятся отчетные показатели за прошедшие сутки, а также параметры состояния оборудования и запасов энергоресурсов на начало периода управления. Эта информация используется как для оперативного управления, так и для планирования режимов на следующие сутки. [16]
Для дальнейшего улучшения качества планирования перевозок министру путей сообщения предоставлено право утверждать, по согласованию с министерствами и ведомствами, в пределах установленного правительством плана железнодорожных перевозок квартальные планы перевозок по полной номенклатуре грузов и министерствам и ведомствам-грузоотправителям с разбивкой по месяцам квартала. [17]
Одним из показателей качества планирования деятельности цехов является наличие у них устойчивых годовых планов. Частые корректировки планов ограничивают инициативу работников цеха, нарушают один из важнейших принципов экономических методов руководства хозяйством - стабильность плановых заданий. Частые изменения плановых заданий свидетельствуют о недостатках в области, методики и организации планирования. [18]
Обеспечение требуемого уровня и качества планирования на предприятии ( в корпорации) определяется: компетентностью и профессионализмом менеджерского корпуса предприятия на всех уровнях управления; квалификацией специалистов, занимающихся планированием; наличием достоверной информационной базы, а также оснащенностью функциональных подразделений современной организационной и вычислительной техникой. [19]
Объем перевозок зависит от качества планирования, снабжения и сбыта продукции, поэтому большое внимание должно уделяться устранению нерациональных перевозок, оптимальному распределению перевозок между видами транспорта, повышению ответственности органов снабжения и сбыта, а также грузоотправителей за соблюдением схем нормальных направлений грузопотоков. [20]
Однако в ряде случаев качество планирования на предприятиях и в министерствах еще не удовлетворяет возросшим требованиям; все еще допускаются необоснованные изменения плановых заданий в течение года, несогласованность отдельных показателей планов. [21]
Создание АСУ-Порт позволяет повысить качество планирования, более оперативно получать и использовать информацию о ходе производственного процесса, своевременно выявлять узкие места в производстве и принимать обоснованные решения по их устранению, а также сократить время обслуживания флота в порту. [22]
Часть этих показателей характеризует качество планирования, но все они отражают только одну сторону плана - хозрасчетный статус структурных единиц и их хозрасчетные отношения. [23]
Прогнозирование направлено на повышение качества планирования. При составлении планов оно ориентирует на принятие более эффективных направлений развития. Поэтому прогнозирование, как и планирование, является непрерывным процессом. [24]
Коэффициент использования пробега зависит от качества планирования и руководства церевозочным процессом. [25]
На следующей стадии расчетов улучшение качества планирования в части достижения нужных уровней с помесячной загрузкой ремонтно-повероч-ных служб достигается учетом имеющегося на предприятии резервного фонда приборов взаимозаменяемых типов. [26]
Систематический оперативный анализ способствует повышению качества планирования и оперативного руководства. [27]
Штрафы имеют цель стимулировать повышение качества планирования перевозок и улучшения использования технических средств железных дорог. Для этого установлены следующие штрафы: за невыполнение плана перевозок по 15 руб. за учетный вагон широкой колеи или по 1 руб. за 1 т и в одинаковых размерах для виновной стороны - грузоотправителей и железных дорог; штраф за простой вагонов сверх нормы ( от 30 коп. [28]
Состояние дел в этих отраслях, качество планирования и организации производства, методы подготовки кадров и условия их труда должны постоянно находиться в центре внимания партийных, советских и хозяйственных органов. [29]
Состояние дела в этих отраслях, качество планирования и организации производства, методы подготовки кадров и условия их труда должны постоянно находиться в центре внимания партийных, советских и хозяйственных органов, А разве можно надеяться на устойчивый подъем группы Б и улучшение качества товаров и услуг без внедрения в эту сферу достижений современной науки и конструкторской мысли, без укрепления технической базы легкой и пищевой промышленности, торговли и бытового обслуживания. [30]