Cтраница 1
Качество подготовки поверхности металла должно отвечать ГОСТ 9.025 - 74, а режимы нанесения антикоррозионного лакокрасочного покрытия должны осуществляться в соответствии со специально составленными для каждого случая техническими картами. [1]
К качеству подготовки поверхности металлов под электрохимические полимерные покрытия предъявляются более высокие требования, чем в технологии лакокрасочных покрытий. [2]
С целью улучшения качества подготовки поверхности металла от ржавчины, окалины и загрязнений необходимо применять в основном механический способ. [3]
Срок службы лакокрасочных покрытий во многом зависит от качества подготовки поверхности металла. Целью подготовки является удаление любых загрязнений и наслоений, мешающих непосредственному контакту покрытия с металлом. В первую очередь это относится к ржавчине. Ржавчина обычно представляет собой сложную систему, которая состоит из продуктов коррозии железа и посторонних примесей - солей, природной и производственной пыли. [4]
![]() |
Влияние числа покрытий бакелитовым лаком на коэффициент теплопередачи ( при скорости движения воды 0 93 см ] сек.| Влияние скорости движения воды на коэффициент теплопередачи. [5] |
Прочность и продолжительность службы бакелитового покрытия зависят от качества подготовки поверхности металла; поэтому перед нанесением лака поверхность труб тщательно очищают от окалины, ржавчины и смазки. Сначала с поверхности удаляют смазку путем промывки труб ершами, смоченными бензином. Затем очищенные от смазки трубы подвергают пескоструйной обработке. Пескоструйная очистка производится при медленном продвижении шланга с соплом вдоль всей трубы сверху вниз до выхода сопла за нижнюю решетку. [6]
ИФХ АН СССР была проведена работа по определению качества подготовки поверхности металла перед нанесением липких лент из полиэтилена. [7]
Адгезия покрытий зависит как от природы покрытия, так и от качества подготовки поверхности металла под покрытие. Поэтому для покрытий, обладающих недостаточной адгезией, желательно некоторое улучшение последней путем специальной обработки поверхности. [8]
Качество эмалированного изделия определяется многими факторами: качеством металла, формой изделия, качеством подготовки поверхности металла к эмалированию, свойствами грунтовой и покровных эмалей и в значительной степени зависит от правильности проведения всех операций, технологического процесса эмалирования. [9]
Качество стеклоэмалевого покрытия на изделиях зависит от многих факторов: качества металла, конструкции изделий, качества подготовки поверхности металла перед эмалированием, свойств грунтовой и покровной эмалей, а также от правильности проведения всех операций технологического процесса эмалирования. [10]
Прочное сцепление покрытия с основным металлом и возможно более равномерное по толщине распределение его на поверхности изделий в значительной степени зависят от качества подготовки поверхности металла. Даже после механической обработки обычно чистая, блестящая поверхность изделий все же сохраняет на себе тончайшую пленку масла и окислов, препятствующих прочному сцеплению покрытия с основным металлом. Часто ржавчина, оставшаяся на поверхности стали, способствует дальнейшей коррозии металла уже после нанесения покрытия. Присутствие в промывной воде загрязнений и примесей, главным образом органического происхождения, также вредно отражается на прочности сцепления наносимого покрытия с поверхностью изделия. [11]
Прочное сцепление покрытия с основным металлом и возможно более равномерное по толщине распределение его на поверхности изделий в значительной степени зависят от качества подготовки поверхности металла. Даже после механической обработки обычно чистая, блестящая поверхность изделий все же сохраняет на себе тончайшую пленку масла и окислов, препятствующих прочному сцеплению покрытия с основным металлом. Часто ржавчина, оставшаяся на поверхности стали, способствует дальнейшей коррозии металла уже после нанесения покрытия. Присутствие в промывной воде загрязнений и примесей, главным образом органического происхождения, также вредно отражается на проч - - ности сцепления наносимого покрытия с поверхностью изделия. [12]
Прочное сцепление покрытия с основным металлом и воз можно более равномерное по толщине распределение его на поверхности изделий в значительной степени зависят от качества подготовки поверхности металла. Даже после механической обработки обычно чистая, блестящая поверхность изделий все же сохраняет на себе тончайшую пленку жиров и окислов, препятствующих прочному сцеплению покрытия с основным металлом. Часто оставшаяся ржавчина на поверхности стали способствует дальнейшей коррозии металла уже после нанесения, например, лакокрасочного покрытия. Пленка лака или краски вспучивается и разрушается. Присутствие в промывной воде загрязнений и примесей, главным образом органического происхождения, также вредно отражается на прочности сцепления наносимого покрытия с поверхностью изделия. [13]
Произведенное обследование коррозионных разрушений подвижного железнодорожного состава [2 ] показало, что отношение стоимости ремонта, вызванного коррозией, к стоимости общего ремонта колеблется в пределах от 8 до 64 %, причем в среднем 33 5 % приходится на товарные и 28 9 % - на пассажирские вагоны. Можно предположить, что такие же эксплуатационные потери имеют место и в других отраслях промышленности. В течение нескольких последних лет одна из крупных компаний по рафинации масел особое внимание фиксирует на повышении качества подготовки поверхности металла перед окраской и на изыскании красок, способных обеспечить более длительную и качественную защиту металла от действия окружающей среды. [14]
Металл при сварке может достаточно сильно нагреваться, а при термических методах происходит его плавление на небольшом локальном участке. В таких условиях химический состав металла изменяется. Степень изменений зависит от химической активности самого металла, состава окружавшей температуры, качества подготовки поверхности металла под сварку, диффузионных процессов в сварочной ванне. [15]