Cтраница 2
В качестве присадок, улучшающих показатели процесса, используются также органические вещества, выделенные из отработанной серной кислоты предшествующих циклов. Такие присадки повышают выход алкилата на 3 - 6 % и его октановое число на 0 5 - 1, снижают расход кислоты на 14 - 20 %, перепад давления в контакторах и расход энергии на перемешивание. [16]
В качестве присадки могут быть использованы общеизвестный депрессатор АзНИИ и некоторые другие. [17]
В качестве присадок используются среднемолекулярные жирные кислоты, спирты фракции С14 - С18 или их эфиры. В смазку могут вводиться моющие, антиокислительные, депрессорные и другие добавки. При черновой прокатке алюминиевых сплавов используют эмульсии высокой концентрации ( 30 - 40 %) или эмульсии в сочетании с раздельной подачей технологической смазки, при чистовой прокатке для получения качественной поверхности листов применяют маловязкие минеральные масла с поверхностно-активными присадками. [18]
В качестве присадок может быть использован довольно широкий ассортимент имеющихся на НПЗ ароматических концентратов: смола пиролиза, экстракты фенольной очистки масляных фракций, тяжелый каталитический газойль и другие продукты. Дозировка определяется содержанием в них активных компонентов и составляет для всех продуктов, кроме тяжелого газойля, 0 2 - 1 0 % на сырье крекирования. [19]
В качестве присадок, увеличивающих цетановое число, используют соединения, ускоряющие процесс пред-пламенного окисления топлива и тем самым облегчающие его самовоспламенение. [20]
В качестве присадок предпочитают соединения бактерицидного действия ( убивающие микроорганизмы), а не бактериостатического ( подавляющие их), так как в последнем случае может наблюдаться привыкание микроорганизмов к присадке и возобновление их действия. Биоцидным действием обладают и некоторые другие присадки, например фе-нольные антиокислители. [21]
В качестве присадок, улучшающих смазывающие свойства, были испытаны различные соединения, в том числе производные пиримидин тиона, тиодивалериановая кислота, производные диалкилфосфорной кислоты, бисфенилтиоэтан, трикрезилфосфат и другие. [22]
В качестве присадок к смазывающим жидкостям и фрикционным полимерным материалам могут быть введены кремний и органические соединения ( силаны), содержащие несколько атомов хлора, которые легко соединяются с выделившимся водородом. С уменьшением числа атомов хлора эффективность присадки снижается. [23]
В качестве присадки к маслу может быть использована металло-плакирующая присадка, состоящая из 50 % олеата одновалентной меди и 50 % олеиновой кислоты. С ( при такой температуре присадка жидкая) в количестве 0 05 % от массы масла и перемешивают до полного растворения. Затем масло используют для смазывания узлов трения. [24]
В качестве присадок обычно используют олеиновую кислоту, хлорированный стеарин, консистентную смазку АМС-3, а также различные соли высокомолекулярных жирных кислот ( мыла), отличающиеся высокой адсорбируемостью на металлических поверхностях. Подобные смеси имеют повышенную прочность граничной пленки и отличаются уменьшенной склонностью к пенооб-разованию. [25]
В качестве присадок, уменьшающих коррозионное разрушение металлов топливами, применяются вещества, способные образовывать на поверхности металла прочную защитную пленку, или вещества, реагирующие с коррозионно-агрессивными веш ествами топлив и нейтрализующие их. Например, в качестве антикоррозионных присадок ( ингибиторов коррозии) к окислителям на основе азотной кислоты используются ортофосфорпая и фтористоводородная кислоты, которые, реагируя с металлами, образуют прочные пленки фосфатов или фторидов, предохраняющие металлы от коррозии азотной кислотой. В качестве антикоррозионной присадки к азотным окислителям применяют также иод. Ингибирующий эффект иода проявляется лишь в том случае, когда он находится в виде кислородных соединений Н JOg, J2O5 и др. Противокоррозионный эффект соединений иода прекращается, когда потенциал системы меньше или-рав ен 1 405 е; последнее объясняется тем, что эти кислородные соединения восстанавливаются до чистого иода. Коррозиен-ность углеводородных топлив снижается при добавке противоокис-лительных присадок, замедляющих окисление углеводородов топлив и тормозящих процессы образования коррозионно-агрессивных веществ в топливах. [26]
В качестве присадки к дизельным топливам в небольших концентрациях применяют изопро-ли л нитрат. [28]
![]() |
Повышение цетанового числа топлива при добавлении присадок в количестве 1 % в зависимости от содержания в топливе сульфирующихся углеводородов [ И ]. [29] |
В качестве присадок, повышающих цетановое число дизельных топлив, применяются алкилнитраты и перекисные соединения, ускоряющие процессы пред-пламенного окисления топлива, что облегчает его воспламенение. [30]