Качество - профиль
Cтраница 2
Во всех ВНА в качестве исходного аэродинамического профиля был выбран симметричный профиль. [16]
 |
Наклонная пластинка в потоке газа.| Пластинка в потоке газа, изогнутая по силовой линии поля. [17] |
Тот факт, что увеличение качества профиля можно считать эквивалентным повышению давления вентилятора, представляется очевидным, если иметь в виду, что подъемная сила вызывает полезное приращение давления, в то время как лобовое сопротивление приводит к затратам энергии. [18]
В тех случаях проектирования, когда качество профиля v предварительно не определено, например при использовании дужек, следует принимать его ориентировочно по данным для геометрически близких профилей. [19]
Замыкающий скачок и вызванный им снижающий качество профиля отрыв пограничного слоя могут к тому же стать причиной нежелательных автоколебаний. [20]
Ход кривых наглядно показывает весьма значительную зависимость обратного качества профилей от величины кавитационного параметра. [22]
При движении трактора по неровностям пути в качестве профиля дороги может быть принят в первом приближении график выпрямленной синусоиды, представляющий собой следующие друг за другом положительные полуволны синусоиды, частота и амплитуда которых определяется радиусом колеса, длиной и высотой препятствия и скоростью движения трактора. [23]
Определение коэффициента полезного действия облегчалось тем обстоятельством, что качество профиля согласно данным эксперимента с плоскими решетками практически зависит только от коэффициента осевой скорости с0 и не зависит от степени реактивности рабочего колеса. [24]
 |
Схем а сил, действующих. [25] |
Поскольку они обеспечивают не только точность, но и качество профиля резьбы, выбор их и особенно переднего угла имеет болыпое значение. Рассмотрим схему работы зуба метчика ( рис. 37) и направление действующих на срезаемый слой сил. Срезание слоев материала и формирование профиля канавки резьбы происходят последовательно, начиная с ее широкой части и кончая острой вершиной. Формирование профиля витков резьбы происходит, наоборот, начиная с острых вершин и кончая широким основанием. [26]
Корригированием эвольвентного зацепления изменяют пределы использования участков эвольвенты в качестве профиля зуба. [27]
При высотной коррекций ( высотном исправлении) зацепления у шестерни в качестве профилей зубьев используются дальше отстоящие от основной окружности участки эвольвент, чем при нормальном зацеплении, а у колеса - участки, расположенные на такую же величину ближе к его основной окружности. Межцентровое расстояние при этом не изменяется, начальные окружности совпадают с делительными. [28]
Вследствие этого в машиностроении обычно пользуются только несколькими видами кривых в качестве профилей зубьев. Из этих кривых мы остановимся на рассмотрении так называемой эвольвенте круга, являющейся основным типом кривых, по которым очерчиваются профили зубьев современных зубчатых механизмов, и на некоторых видах циклоидальных кривых. [29]
При высотной коррекции ( высотном исправлении) зацепления у шестерни в качестве профилей зубьев используются дальше отстоящие от основной окружности участки эвольвент, чем при нормальном зацеплении, а у колеса - участки, расположенные на такую же величину ближе к его основной окружности. Межцентровое расстояние при этом не изменяется, начальные окружности совпадают с делительными. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5