Качество - входной сигнал
Cтраница 1
Качество входных сигналов зависит от точности измерений, производимых датчиками информации, а также достоверности и скорости передачи сигнала до ВС. Параметры ВС определяются параметрами входящих в нее элементарных ЦВМ. [1]
В качестве входного сигнала для работы прибора используется ЭДС, наводимая переменным магнитным полем вращающегося магнита спидометра в ка-тушке датчике, закрепляемой на корпусе спидометра. Частота наводимой ЭДС пропорциональна скорости движения автомобиля. Принцип работы прибора заключается в измерении частоты ЭДС катушки и сравнении ее с эталонной величиной. [2]
В качестве входных сигналов обычно используются значения напряжений, токов или углов между ними в какой-либо точке системы, значение частоты или положение выключателей. Чаще всего эти величины могут иметь бесконечное число значений и изменяться непрерывно в определенном диапазоне. [3]
В качестве входного сигнала для звена обратной связи используется выходной сигнал силовой группы или серводвигателя. [4]
В качестве входного сигнала используется источник напряжения ЕВХ ( / Ю) 1 - е с единичной комплексной амплитудой, нулевой начальной фазой и малым внутренним сопротивлением. В базисе узловых потенциалов этот источник напряжения преобразуется в единичный источник тока / вх ( / со) 1 - е с большой параллельно включенной проводимостью. [5]
В качестве входных сигналов этой схемы используются прямой и инверсный выходы первого триггера декады. На другие входы подаются положительные импульсы частотой 50 гц, полученные в результате ограничения по уровням 0 и 6 в двух противофазных переменных напряжений. [6]
 |
Обобщенная структурная с схема УСЭ. [7] |
В качестве входных сигналов УСЭ могут использоваться как специально формируемые на передающем конце сигналы синхронизации, так и непосредственно информационные сигналы. В первом случае наряду с информационными каналами организуется специальный канал синхронизации либо часть полосы информационного канала выделяется для передачи так называемых пилот-сигналов. Такой метод формирования сигналов управления УСЭ сопряжен либо с дополнительными затратами мощности, либо с выделением отдельной полосы частот, либо с уменьшением скорости передачи информации, а также с усложнением приемопередающей аппаратуры. Кроме того, специальные и информационные сигналы, передаваемые независимо друг от друга, подвергаются различным искажениям, что усложняет определение их взаимного положения. Поэтому на практике, как правило, в качестве входных сигналов УСЭ используются рабочие информационные сигналы. [8]
В качестве входных сигналов регуляторов могут быть следующиег сигнал в виде импульса, модулированного по длительности; сигнал в виде количества импульсов ( унитарный код) или непрерывный унифицированный сигнал в виде постоянного тока, изменяющийся в диапазоне от 0 до 5 ма или 5 ма. [9]
В качестве входного сигнала прибора используется ЭДС, наводимая магнитным полем вращающегося магнита спидометра в специальной индукционной катушке-датчике, закрепляемой на корпусе спидометра. Частота наведенной ЭДС пропорциональна скорости движения автомобиля. Принцип работы прибора заключается в измерении частоты этой ЭДС и сравнении ее с установленной. [10]
Погрешность определяется качеством входных сигналов и режимами работы смесителей. [11]
Погрешность определяется качеством входных сигналов и режимами работы смесителей. [12]
 |
Зависимость мощности. [13] |
Однако в качестве входного сигнала наиболее целесообразно использовать вязкость стекломассы в стеклоплавильном сосуде. [14]
Принимая в качестве входного сигнала всего персептрона проектируемое на его сетчатку изображение, получаем в качестве реакции персептрона на этот сигнал тот образ, к которому пер-септрон относит данное изображение. Ниоткуда, разумеется, не следует, что рассматриваемый персептрон осуществит правильную классификацию изображений в соответствии с заданным заранее разбиением множества изображений на различные образы. Это первоначальное разбиение задается человеком. [15]
Страницы: 1 2 3 4