Качество - сырье - каталитический риформинг
Cтраница 1
Качество сырья каталитического риформинга определяется его фракционным и химическим составом. Фракционный состав сырья выбирается в зависимости от целевых продуктов процесса, а химический состав сырья полностью зависит от перерабатываемой нефти. Из-за содержания органических серо -, азот - и кислородсодержащих соединений, а также непредельных углеводородов и металлов в сырье каталитического риформинга его предварительно следует подвергать гидроочистке. При гидроочистке непредельные углеводороды насыщаются водородом, превращаясь в предельные ( парафиновые) углеводороды; кроме того, удаляются вредные примеси. [1]
В качестве сырья каталитического риформинга применяют бензиновые фракции с началом кипения 60 С и выше и концом кипения не выше 180 С. С не содержится ни циклоалканов, ни алка-нов, способных превратиться в арены, а есть только углеводороды с числом атомов углерода менее шести, превращающиеся в углеводородный газ. Это балластные фракции, повышающие нагрузку установки, увеличивающие выход газа, причем на газообразование расходуется водород. [2]
В качестве сырья каталитического риформинга используют бензиновые фракции с пределами выкипания 62 - 180 С; для получения высокооктановых компонентов бензина чаще используют фракции 85 - 180 и 105 - 180 С. Для получения ароматических углеводородов лучше использовать более узкие фракции ( 62 - - 85 С - для получения бензола, 62 - 105 С - бензола и толуола, 105 - 140 С - ксилолов, 130 - 165 С - псевдокумола, ду-рола, изодурола), но иногда используют фракции 62 - 140 и даже 62 180 С. При риформинге широкой фракции 62 - 140 С из получаемого катализата выделяют бензол, толуол и ксилолы, а фракцию 140 - 180 С направляют на риформинг ( для облагораживания) или используют для приготовления других нефтепродуктов. [3]
 |
Связь между октановым числом бензина-ри-формата из ромашкинской нефти, его выходом и выходом водорода.| Зависимость выхода бензина. [4] |
В качестве сырья каталитического риформинга применяют бензиновые фракции с началом кипения 60 С и выше и концом кипения не выше 180 С. [5]
В качестве сырья каталитического риформинга используют прямогонные бензиновые фракции с температурой начала кипения не ниже 60 - 62 С, поскольку во фракциях с меньшими температурами кипения отсутствуют углеводороды с шестью углеродными атомами, которые могут превращаться в ароматические кольца. Кроме того, наличие в сырье значительного количества легких фракций приводит к повышенному газообразованию. Обычно сырьем каталитического риформинга является фракция, выкипающая в пределах 85 - 180 С. При более высокой температуре конца кипения увеличивается коксооб-разование и снижается выход бензина, а повышение температуры начала кипения, наоборот, способствует увеличению выхода бензина, поскольку более тяжелые нафтеновые и парафиновые углеводороды легче подвергаются ароматизации. Значительное влияние на процесс риформинга оказывает и углеводородный состав сырья: при увеличении содержания нафтеновых углеводородов растет селективность процесса, т.е. увеличивается выход катализата и снижается газообразование. [6]
В качестве сырья каталитического риформинга применяют бензиновые фракции с началом кипения 60 С и выше и концом кипения не выше 180 С. С не содержится ни цикланов, ни алканЪв, способных превратиться в ароматические углеводороды, а есть толь-ко углеводороды с числом атомов углерода менее, шести, превращающиеся в углеводородный газ. Это балластные фракции, повышающие нагрузку установки, увеличивающие выход газа, причем на газообразование расходуется водород. [7]
Одним из основных показателей качества сырья каталитического риформинга является его групповой углеводородный состав. [8]
Дебутанизированный бензин подвергают вторичной перегонке для получения узких фракций, используемых в качестве сырья каталитического риформинга. В колонне 16 из него отбирают фракцию С5 - 105 С. Пары этой фракции, отводимые сверху колонны, конденсируют в аппарате воздушного охлаждения. Имеется возможность часть сырья в колонну 18 подать в парах. [9]
С) подвергают вторичной перегонке на блоках установок AT и АВТ или на специальных установках вторичной перегонки с получением широкой утяжеленной или узких бензиновых фракций, используемых в качестве сырья каталитического риформинга. [10]
Выделение ректификацией фракций, выкипающих в узких температурных пределах, требуется для многих технологических процессов. Так, например, подобной ректификации подвергаются бензины прямой перегонки ( вторичная перегонка бензинов) перед использованием их в качестве сырья каталитического риформинга с целью получения бензола, толуола, ксилолов. Ректификации подвергаются катализаты от процесса риформинга. [11]
Органические серо -, азот - и кислородсодержащие соединения, а также непредельные углеводороды и металлы, присутствующие в сырье, снижают работоспособность катализатора. Это особенно актуально, так как добыча и переработка сернистых и высокосернистых нефтей с наибольшим количеством указанных примесей все время увеличиваются. Наилучшим способом подготовки такого сырья является его гидрогенизационное облагораживание - гидроочистка. Кроме удаления нежелательных компонентов благодаря этому процессу удается предотвратить коррозию аппаратуры. Основным продуктом гидроочистки бензинов является стабильный гидрогенизат, который используют в качестве сырья каталитического риформинга. [12]
Страницы: 1