Cтраница 3
Госснабу СССР и другим организациям, на которые возложено распределение запасных частей в народном хозяйстве, - годовой объем производства и поставки запасных частей для экспорта Б стоимостном выражении и в номенклатуре ( включая готовые изделия, поставляемые в качестве запасных частей), распределяемых этими организациями в народном хозяйстве, с разбивкой объема и номенклатуры по заводам-изготовителям. [31]
Обязал министерства ( ведомства), предприятия которых изготовляют по сложившейся кооперации запасные части для экспорта, предусматривать в планах по заявкам министерств ( ведомств) - поставщиков машиностроительной продукции объемы ( в номенклатуре) производства запасных частей, включая готовые изделия, поставляемые в качестве запасных частей, необходимые для нормальной эксплуатцаии в течение 8 - 10 лет ( после поставки) машин, оборудования и приборов, снятых в настоящее время с производства в СССР, но ранее поставленных за границу. [32]
Организовать в системе тероргана кооператив, который, имея централизованно выделенные ему фонды на металлолом, покупал бы у предприятий района списанные с их баланса морально и физически устаревшие машины, оборудование, приборы и оснастку широкого межотраслевого применения ( с зачетом предприятиям их в сдачу металлолома) для разборки и извлечения деталей и узлов с целью повторного их использования, в том числе в качестве запасных частей, при необходимости с восстановлением их работоспособности. При этом следует учесть, что в списываемой технике до 80 % деталей Имеют остаточный ресурс. [33]
Организовать в системе тероргана кооператив, который, имея централизованно выделенные ему фонды на металлолом, покупал бы у предприятий района списанные с их баланса морально и физически устаревшие машины, оборудование, приборы и оснастку широкого межотраслевого применения ( с зачетом предприятиям их в сдачу металлолома) для разборки и извлечения деталей и узлов с целью повторного их использования, в том числе в качестве запасных частей, при необходимости с восстановлением их работоспособности. При этом следует учесть, что в списываемой технике до 80 % деталей имеют остаточный ресурс. [34]
Унификация по базам и цилиндрам позволяет обеспечить: 1) сокращение сроков проектирования и освоения новых компрессоров за счет применения готовых узлов, испытанных и отработанных с точки зрения их надежности и долговечности; 2) применение наиболее прогрессивных технологических процессов, характерных для серийного производства и обеспечивающих снижение расхода материалов, повышение класса точности изготовления, качества готовой продукции; 3) специализацию основных заводов; 4) широкое внедрение комплексной механизации, повышения коэффициента использования станочного оборудования; 5) сокращение номенклатуры и количества деталей и узлов, выпускаемых в качестве запасных частей. [35]
Железные дороги централизованным порядком снабжаются восемью типами пружин. В качестве отдельных запасных частей на линию поставляют поршни тормозных цилиндров и крышки. [36]
Дробилки ДЩ изготовляются заводом Амурский металлист. В комплект поставки в качестве запасных частей входят подвижная и неподвижная щеки. [37]
Поршни ( при незначительном износе цилиндров) заменяют в том случае, если в результате износа канавок для поршневых колец повышается расход масла вследствие его перекачки кольцами и верхнюю полость цилиндра. Поршни, поставляемые в качестве запасных частей, выпускают как стандартных ( номинальных), так и ремонтных размеров с последовательно увеличивающимся наружным диаметром. [38]
В ремонтных цехах только промышленных предприятий Советского Союза работают около 800 000 металлорежущих станков, а с учетом предприятий сельского хозяйства, транспорта и строительных организаций и производства запасных частей на ремонтных работах занято более миллиона металлорежущих станков, то есть почти 35 % станочного парка СССР. К этому следует добавить, что качество изготовляемых запасных частей не всегда отвечает предъявляемым требованиям. Это также является результатом низкого уровня унификации, так как сокращение номенклатуры и повышение серийности позволяют автоматизировать производство запасных частей и повысить их надежность и долговечность. [39]
Резервный насосный агрегат должен храниться в специальной кладовой. Категорически запрещается использовать детали этого агрегата в качестве запасных частей. [40]
![]() |
Маслосъеиное кольцо. а - с нормальной высотой прорези. б-с увеличенной высотой прорези. [41] |
Промежуточные компрессионные кольца рекомендованы к производству в качестве запасных частей для изношенных бензиновых двигателей. Верхнее компрессионное кольцо остается хромированным чугунным. [42]
Модули, используемые для построения новых блоков и систем, в дальнейшем обычно подвергаются интенсивным испытаниям. Но эти же модули, поставляемые потребителю в качестве запасных частей, таких испытаний не проходят. Это приводит к тому, что 4 - 20 % модулей оказываются неисправными после транспортировки, а в реальных условиях применения становятся источниками перемежающихся отказов. [43]
Двери кабины, имеющие значительные дефекты, заменяют новыми. Перед установкой дверь окрашивают ( двери, поставленные в качестве запасных частей, не окрашены) и приклеивают к ней уплотнитель. Далее дверь устанавливают на петлях и ввертывают болты, не затягивая их. Устанавливают арматуру и стекла и регулируют положение двери по зазорам в проеме. Затягивают болты крепления двери к петлям. Двери должны быть установлены без перекосов, свободно открываться и закрываться и не иметь люфта на осях петель. [44]
С целью контроля за наработкой клапанов вплоть до истечения срока назначенного ресурса и замены клапанов рекомендуется промаркировать клапанные гнезда и вести журнал учета наработки и технического обслуживания клапанов. Если на клапанах, устанавливаемых на компрессор и подготовленных в качестве запасных частей, отсутствуют номера завода-изготовителя, их следует промаркировать эксплуатационным порядковым номером по журналу учета клапанов. [45]