Cтраница 2
Далее, причиной снашивания является влияние сил природы. Так, шпалы страдают не только от собственно снашивания, но и от гниения. Издержки по содержанию дороги зависят не столько от снашивания, которое влечет за собою движение поездов, сколько от качества дерева, железа и строительного материала, подверженных действию атмосферы. [16]
Далее, причиной снашивания является влияние сил природы. Так, шпалы страдают не только от собственно снашивания, но и от гниения. Издержки, по содержанию дороги зависят не столько от снашивания, которое влечет за собою движение поездов, сколько от качества дерева, железа и строительного материала, подверженных действию атмосферы. [17]
![]() |
Отбрасывание цепной пилы. [18] |
После того как дерево свалено на землю, обычно отрезается его вершина и удаляются ветки. В большинстве случаев эти операции выполняются ручными инструментами или цепной пилой на уровне пня. Топоры могут оказаться очень эффективным инструментом для удаления веток. Там, где это возможно, деревья сваливаются поперек уже сваленных и лежащих на земле деревьев. Это лежащее дерево служит в качестве естественного подкладного дерева, поднимая дерево, у которого необходимо удалить ветки, на удобную высоту, которая позволяет удалить все ветки без необходимости поворачивать дерево. Ветки и крона отрезаются от ствола и оставляются на площадке. Кроны больших лиственных деревьев могут быть разрублены на более мелкие части или передвинуты в сторону, иначе они будут мешать трелевке к дороге или на лесозаготовительный пункт. [19]