Cтраница 1
Квалификация инженера, младшего научного сотрудника, а в некоторых случаях и старшего инженера нужна для решения узловых, схемных, координационных, аналитических и экспериментальных задач. [1]
Повышение квалификации инженеров, техников и высококвалифицированных рабочих должно проводиться путем организации тематических курсов, семинаров, лекций, докладов, демонстрации научно-технических фильмов. [2]
Получая квалификацию инженера по организации управления на транспорте, специалисты могут работать в транспортно-эксплуатационных предприятиях, территориальных и муниципальных департаментах транспорта, автотранспортных таможнях, терминальных системах, транспортной инспекции, проектных и научно-исследовательских институтах и предприятиях. [3]
Программы повышения квалификации инженеров, специалистов и служащих разрабатывают и утверждают министерства и ведомства по согласованию с соответствующим отраслевым профсоюзом. По окончании обучения работников проводится в обязательном порядке проверка знаний ими правил техники безопасности. [4]
Для повышения квалификации инженеров организованы Высшие инженерные курсы. [5]
При подготовке и повышении квалификации инженеров - промышленных теплоэнергетиков и специалистов по низкотемпературной ( холодильной и криогенной) технике необходимо обеспечить прочную связь между курсом технической термодинамики и специальными инженерными дисциплинами. [6]
Лица, занимающие должности, требующие квалификации инженера или техника ( агроном, зоотехник, ветеринарный работник), относятся к ИТР независимо от того, имеют они высшее или среднее специальное образование или являются практиками. Следовательно, основанием для отнесения работника к ИТР является не образование, а занимаемая должность, для исполнения обязанностей которой требуется квалификация инженера или техника, агронома, зоотехника, ветеринарного врача или фельдшера. [7]
Окончившие институт по этой специальности получают квалификацию инженера и могут работать на предприятиях и в организациях автотранспортного комплекса разных форм собственности, в конструкторско-технологических и научных организациях, на автотранспортных и авторемонтных предприятиях, в автосервисе, на фирменных и дилерских центрах автомобильных и ремонтных заводов, в маркетинговых и транспортно-экспедиционных службах, в системе материально-технического обеспечения, оптовой и розничной торговли транспортной техникой, запасными частями, комплектующими изделиями и материалами, необходимыми в эксплуатации. [8]
Окончившие институт по этой специальности получают квалификацию инженера по организации безопасности дорожного движения и могут работать в системе Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД; системе Транспортной инспекции Министерства транспорта, в службах безопасности движения автотранспортных и дорожно-эксплуатационных предприятий, в учебных заведениях, научно-исследовательских и проектных институтах, учреждениях, занимающихся автотехнической экспертизой и сертификацией автомобилей, а также в страховых транспортных компаниях. [9]
В радиопромышленности проводится значительная работа по повышению квалификации инженеров и по их переподготовке в связи с появлением новых научно-технических тенденций. Выпускник вуза, радиоинженер, должен быть готов к самосовершенствованию, к продолжению образования и повышению своего научно-практического потенциала в течение всего периода своей активной деятельности. [10]
Лиц, имеющих высшее образование, но не имеющих квалификации инженера по охране труда, до исполнения ими должностных обязанностей, рекомендуется направлять за счет средств предприятия на обучение в высшие профессиональные учебные заведения на специальные факультеты по переподготовке кадров с присвоением квалификации - инженер по охране труда. [11]
Соответствующие разделы включены в программу курса Сопротивление материалов и курсов повышения квалификации инженеров. Вопросам механики разрушения, физико-металловедческому аспекту соответствующих явлений посвящено большое число исследований и многочисленные публикации последнего времени. [12]
Дипломный проект является квалификационной работой студента, на основе зашиты которой студенту присваивается квалификация инженера. Поэтому в дипломном проекте должно найти свое отражение умение студента самостоятельно работать, пользоваться научно-технической литературой, обрабатывать геодогопромысло-иую информацию и лабораторные исследования, использовать современную вычислительную технику для прсектсрования разработки нефтяного мосторолодения. [13]
В 1937 г. доцент Московского авиационного института С. Н. Кожевников прочел в Московском институте повышения квалификации инженеров курс по структурному, кинематическому и кинетостатическому анализу плоских механизмов, который несколько позже был издан на стеклографе. [14]
Разряд 11 - присваивается лицам, окончившим специальные высшие учебные заведения и имеющим квалификацию инженера или учебные заведения сопоставимого уровня. [15]