Киль

Cтраница 2

Киль одновинтового вертолета представляет собой консольную балку, нагружающую хвостовую балку кручением и изгибом. По компоновочным соображениям он выполняется стреловидным. Силовая схема киля отличается от силовой схемы стабилизатора. [16]

Киля, Бонна и Йены. [17]

Джон Кили ( 1837 - 1898 гг.) происходил тоже из Филадельфии. Он был плотником и до тридцатипятилетнего возраста никак не проявлял себя в области наук. [18]

Корабль Кили явно вскоре должен был пойти на дно. [19]

Скос киля благоприятно влияет на центровку яхты при ходе с креном. Когда значительная часть плавника оказывается в теневой стороне потока за корпусом, центр гидродинамической подъемной силы смещается вниз, а благодаря скосу еще и назад. В результате уменьшается приводящий к ветру момент. [20]

Применение киля и фальшкиля ( рис. 13.17, г) кроме упрощения технологии обеспечивает надежную защиту наружной обшивки от повреждений. Такая конструкция позволяет обеспечить непроницаемость наружной обшивки по пазу, расположенному в ДП, но при этом усложняется ремонт, поскольку паз закрыт фальшкилем. На судах небольших размерений со стационарным двигателем киль должен иметь на 10 - 15 % большие размеры в поперечном сечении, чем указано на с. В месте прохода дейдвудной трубы киль следует усилить стальной полосой или накладкой из бакелизированной фанеры. [21]

Вместо сплошного тяжелого киля судну придает необходимую устойчивость легкий пустотелый киль, внутри которого смонтированы увесистые электрические батареи. [22]

Масса балластного киля однокилевой яхты составляет 25 - 45 % водоизмещения судна. [23]

Эдельман и Кили [182], рассматривая вращение частиц, показали, что момент вращения частицы и сила инерции вращающейся жидкости в большинстве случаев пренебрежимо малы. Пример влияния движения частиц на течение жидкости в пограничном слое приведен в разд. [24]

Пеннингс и Киль [4] обнаружили, что при кристаллизации полимера из раствора могут образовываться фибриллярные структуры, если в процессе кристаллизации раствор подвергался непрерывному перемешиванию. [25]

В работе Кили и Джонсона [47] описана методика получения Fe2 ( CO) e, по которой пробу Fe ( GO) 5 вводят в ампулу из стекла ппрекс и ампулу запаивают. Нижнюю часть ампулы ( жидкость) затемняют, а верхнюю ( газообразную фазу) подвергают действию солнечного света в течение 2 час. На освещаемых стенках ампулы постепенно накапливается твердый Fe2 ( CO) 9; процесс идет до тех пор, пока жидкая фаза не исчезает. [26]

Соединение частей киля с поперечным набором делают угольниками, как показано на схемах; там же приведены различные способы соединения К. [27]

Деревянный корпус моторной лодки. [28]

Вдоль всего киля и форштевня у деревянных судов с наружной стороны прикрепляется шурупами металлическая подкильная полоса-оковка, служащая для предохранения киля и форштевня от механических повреждений. [29]

Волноводные переключатели. [30]

Страницы: 1 2 3 4