Cтраница 3
Оперативный ток служит для питания вторичных устройств, к которым относятся оперативные цепи защиты, автоматики и телемеханики, аппаратура дистанционного управления, аварийная и предупреждающая сигнализации и др. При нарушениях нормальной работы ПС оперативный ток в некоторых случаях используется также для аварийного освещения и для электроснабжения особо ответственных механизмов, например маслонасоса синхронного компенсатора. [31]
При конструировании приборов и устройств цифровой техники, например различных по назначению автоматов, коммутаторов электрических цепей, в аппаратуре дистанционного управления моделями радиолюбители очень широко используют D - я ЛС-трштеры, работающие в режиме счета импульсов. Для этого на счетный вход триггера подают импульсы положительной полярности, переключающие триггер из одного логического состояния в другое, а он, в свою очередь, своими выходными сигналами коммутирует другие электрические цепи. [32]
Вторичная коммутация-это совокупность вторичных аппаратов и приборов, к которым относят рассмотренные ранее реле защиты и автоматики, а также аппаратуру дистанционного управления я вторичных электрических цепей ( или просто втбричных цепей), включающих указанные вторичные аппараты. [33]
При работе крана в несколько смен оператор должен сдать смену сменщику, сообщить ему о всех неполадках в работе крана и аппаратуры дистанционного управления, сделать соответствующую запись в вахтенном журнале. [34]
Прежде чем приступить к работе по перемещению краном грузов, оператор должен ознакомиться с записями в вахтенном журнале и произвести приемку аппаратуры дистанционного управления, убедившись в исправности крана и аппаратуры дистанционного управления. При управлении по радиоканалу аккумуляторная батарея должна быть проверена и заряжена. Замена ее должна производиться ежесменно. [35]
Объем информации, получаемой диспетчером с помощью сигнализации и контрольно-измерительных приборов, должен быть достаточным для правильной эксплуатации автоматизированного оборудования, а аппаратура дистанционного управления должна обеспечить диспетчеру возможность быстро вмешиваться в работу оборудования. Однако структура управления всем обслуживаемым оборудованием строится таким образом, чтобы объем информации и управления был экономически целесообразным и не превышал физических возможностей диспетчера. [36]
Срабатывание декадных реле происходит путем подачи напряжения - 27 В с помощью декадных переключателей при ручной установке частоты или дистанционно замыканием контактов в аппаратуре дистанционного управления. [37]
При обнаружении во время осмотра и опробования крана с помощью дистанционного управления неисправностей или недостатков в работе его механизмов, в электроаппаратуре крана или аппаратуре дистанционного управления, препятствующих безопасной работе, оператор, не приступая к работе, производит запись в вахтенном журнале, докладывает об этом лицу, ответственному за исправное состояние крана и аппаратуры дистанционного управления, и ставит в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. [38]
Если при этих проверках работы механизмов крана никаких ненормальностей выявлено не будет, то можно считать, что кран подготовлен для пробного включения в работу аппаратуры дистанционного управления. [39]
Перед пуском крана в работу оператор обязан опробовать вхолостую все механизмы крана и проверить при этом исправность действия: механизмов крана; электрической силовой аппаратуры; аппаратуры дистанционного управления; устройств безопасности, имеющихся на кране; ограничителя высоты подъема, конечных выключателей, тормозов механизма передвижения моста и тормоза с грузом. [40]
Щиты управления питательных установок, как правило, выполняются шкафного типа без пульта, с размещением на вертикальной панели как приборов теплового контроля, так и аппаратуры дистанционного управления ( фиг. [41]
Блоки БРВ-1 и БРВ-2 устанавливаются в общий шкаф блоков коммутации, их монтаж производится в соответствии со схемой рис. 3.1 и схемами рис. 4.7 и 4.8. Монтаж аппаратуры дистанционного управления краном, включая ее подготовку, относится по своему исполнению к единичному монтажу на предприятиях. Большое разнообразие действующих кранов мостового типа как по конструктивному исполнению, так и по их электромонтажным схемам, к которым производится привязка аппаратуры, в данное время не позволяет дать рекомендации на все случаи монтажа установок и описать подробно его технологию. [42]
Прежде чем приступить к работе по перемещению краном грузов, оператор должен ознакомиться с записями в вахтенном журнале и произвести приемку аппаратуры дистанционного управления, убедившись в исправности крана и аппаратуры дистанционного управления. При управлении по радиоканалу аккумуляторная батарея должна быть проверена и заряжена. Замена ее должна производиться ежесменно. [43]
С учетом намечаемой заводами к выпуску номенклатуры ККУ для напряжения 380 в рекомендуется при - ( менять единичной мощностью 75, 100, 150, 200, 300 квар с аппаратурой дистанционного управления. [44]
На теплотехническом щите управления с пультом устанавливаются: измерительные приборы с переключателями, аппаратура технологической и командной сигнализации ( световые табло, сирены, сигнальные лампы, кнопки, переключатели), аппаратура дистанционного управления ( ключи, переключатели, указатели положения регулирующих органов) и переключатели автоматического регулирования и блокировок. При этом на щите обычно размещаются измерительные приборы и небольшая часть устройств сигнализации. Вся остальная аппаратура, связанная в основном с управлением работой установки, монтируется на наклонной панели пульта. [45]