Cтраница 3
Определенное влияние на точностные характеристики оказывает и длительность нахождения контролируемой цепи в 1 - м режиме работы. Выбор длительности режима может быть осуществлен на основании следующих рассуждений. [31]
Среди рептилий наибольшая ( более 1 ч) длительность нахождения под водой зарегистрирована у водных черепах и морских змей. У других водных рептилий продолжительность активных погружений обычно не превышает 20 - 25 мин. Время пребывания под водой резко увеличивается при спячке. [32]
Затраты на дополнительное время нахождения под обработкой зависят от длительности нахождения вагона на маршрутной вазе и определяются разностью времени перерабатываемого и транзитного ( Д вх) потоков. [33]
![]() |
Кривые зависимости времени отпускания от. [34] |
Время отпускания термореле зависит от величины рабочего тока и длительности нахождения обмотки термореле под током. [35]
Как известно, по мере увеличения объемов выпуска продукции и длительности нахождения ее в производстве затраты времени на ее изготовление снижаются. [36]
Найденные таким образом температуры плавления не зависят от условий кристаллизации, длительности нахождения полимера в кристаллическом состоянии и температурной истории образца; такие температуры плавления воспроизводимы и всегда значительно выше температуры плавления, определенной при больших скоростях нагревания. Однако даже в этих условиях плавление происходит в интервале нескольких градусов. [37]
Большие резервы ускорения оборачиваемости оборотных средств заключены в факторах, определяющих длительность нахождения материальных ценностей на складах в виде производственных запасов. Снабжение предприятий и объединений посредством дневных комплект-заказов, кольцевой ежедневный завоз материалов мелкими партиями, соблюдение ритмичности поставок, устойчивые длительные хозяйственные связи с поставщиками сырья и материалов позволяют добиться четкой организации снабжения и на этой основе снижения складских запасов и загрузки средств в обороте. [38]
Так же, как интенсивность лечения имеет отношение к тяжести состояния, длительность нахождения в больнице и соотношение число операций / число госпитализаций могут до некоторой степени определить тяжесть заболевания, хотя эти показатели также зависят от многих других факторов. Другим показателем тяжести заболевания может быть летальный исход по крайней мере в случае постоянного медицинского обслуживания. Однако этот показатель не пригоден в тех случаях, если в результате лечения состояние больного улучшилось, или же закончилось смертельным исходом. [39]
Другим важным фактором, влияющим на глубину дегазации бурового раствора в дегазаторе, является длительность нахождения раствора в камере. Чем выше скорость циркуляции раствора в камере дегазатора, тем меньше времени раствор находится в ней и, следовательно, хуже дегазируется. Для улучшения дегазации необходимо уменьшать скорость циркуляции бурового раствора. [40]
Графиком движения определяется взаимное расположение поездов, времл прибытия и следования по перегонам, длительности нахождения локомотивов на участках и станциях. [41]
![]() |
Кривые напряжения на тиристоре при измерении времени восстановления управляемости. [42] |
К - момент нажатия К; Кг - момент нажатия К2; Д - длительность нахождения тиристора во включенном состоянии; i - время, предоставляемое для восстановления управляемости; / - кривая напряжения на аноде при i BOcci - то же ПРЯ Лвосст; 3 - кривая восстанавливающегося прямого напряжения при испытаниях тиристоров на заводе; Увкл-номинальное напряжение включения тиристора. [43]
Другой важный фактор, влияющий на глубину дегазации бурового раствора в дегазаторе, - длительность нахождения раствора в камере. Чем выше скорость циркуляции раствора в камере дегазатора, тем меньше времени раствор находится в ней и, следовательно, хуже дегазируется. Для улучшения дегазации необходимо уменьшить скорость циркуляции бурового раствора. [44]
Договор на эксплуатацию должен предусматривать порядок и закономерности подачи и уборки вагонов и соблюдение длительности нахождения вагонов и контейнеров на промышленном предприятии, а также включать мероприятия по сокращению времени обработки вагонов по фазам обслуживания. Эти мероприятия разрабатываются для повышения уровня взаимодействия подразделений транспорта и ликвидации узких мест для повышения технологичности каждого элемента перевозочного процесса за счет увеличения поточности и непрерывности переработки грузо - и вагоно-потоков. В договоре также учитываются объем, место и последовательность выполнения маневровых операций локомотивами промпредприятий и железных дорог. Район работы маневровых локомотивов устанавливается с учетом мощности маневровых средств и путевого развития станций и грузовых устройств, а также совмещения операций и обеспечения необходимого взаимодействия между маневровыми техническими средствами. [45]