Глиняный кирпич
Cтраница 2
При футеровке глиняным кирпичом работают с густым, жестким раствором и следят за тем, чтобы не допустить уменьшения шва в ряду, так как это нарушит горизонтальность рядов кирпичной футеровки. [16]
Огнеупорные изделия и глиняный кирпич должны, как правило, транспортироваться непосредственно с заводов-изготовителей до рабочего места в пакетах на поддонах; изделия сложной формы - в контейнерах. В связи с низкой стоимостью и легкостью ремонта наиболее распространены деревянные поддоны. Для увеличения прочности при большой оборачиваемости поддоны иногда выполняют со скрепляющими стальными элементами. [17]
Морозостойкость: насыщенный водой глиняный кирпич должен выдерживать 15-кратное замораживание при температуре-15 и ниже с последующим оттаиванием без признаков разрушения. [18]
Полусухой способ производства глиняного кирпича имеет преимущество перед пластическим. Он не требует сушки изделий и позволяет использовать малопластичные глины. Вместе с тем уменьшается потребность в производственных площадях и рабочей силе. [19]
Печь сооружают из глиняного кирпича ( 245 шт. На рис. 12.4 показана выкладка в плане кирпича на 1, 5 и 9 рядах. Недостатком печи является слабый прогрев ее нижней части, что, как известно, отрицательно влияет на температурные условия в обогреваемом помещении. [20]
Борова выкладывают из глиняного кирпича на глиняном растворе. При надземной прокладке толщина стенок принимается в 2 - 2 5 кирпича, а при подземной - 1 5 - 2 кирпича. Дно боровов выстилают двумя рядами кирпичей плашмя. В пределах котельной борова перекрывают сводом толщиной в 1 кирпич со стрелой подъема в V5 - V6 ширины борова. [21]
Печь сооружают из глиняного кирпича ( 245 шт. [22]
Применение эффективных видов глиняного кирпича: п о-р истого, пустотелого и дырчатого, имеющих меньший объемный вес и меньшую теплопроводность, позволяет уменьшить толщину наружных стен и соответственно снизить общий расход материалов, затрату рабочей силы для производства кладки, стоимость квадратного метра стены, ее вес и общий вес всего здания. В связи с этим уменьшаются объем и стоимость горизонтального и вертикального транспорта материалов и сокращается срок выполнения каменных работ. Однако небольшие размеры строительного кирпича как обыкновенного, так и эффективного являются причиной относительно большой трудоемкости кирпичной кладки и значительного по сравнению с другими видами кладки из искусственных камней расхода раствора. [23]
Красный ( обыкновенный) глиняный кирпич имеет форму параллелепипеда с прямыми ребрами и ровными гранями. [24]
Для дымовых каналов применяют отборный целый глиняный кирпич без трещин. [25]
Для формирования транспортных пакетов глиняного кирпича без поддонов рекомендуется применять пневматические средства пакетирования конструкции ЦНИИОМТП, монтируемые непосредственно в кузовах автомобильного транспорта. Такое средство состоит из прижимной рамки из уголкового профиля с четырьмя подвижными блоками, прикрепленными к полу кузова, и пневматического механизма натяжения, подключенного к тормозной системе автомобиля. Механизм автоматически сохраняет постоянное натяжение троса, что полностью обеспечивает сохранность пакетов при перевозке, а в пути при уплотнении пакетов не требуется дополнительно подтягивать канат. [26]
 |
Монтаж перлитобетонных блоков футеровки. [27] |
Туннельные печи для обжига глиняного кирпича конструируют с применением жаростойкого бетона с сохранением металлического каркаса либо с колоннами и плитами перекрытия из жаростойкого железобетона. В обоих случаях футеровки стен и сводов выполняют из крупных блоков жаростойкого бетона. Монтаж проводят в такой последовательности. [28]
 |
Конструкция лазов в борова.| Клапан взрывной. [29] |
После окончания выстилки из глиняного кирпича приступают квкладке стен из глиняного и шамотного кирпича. Стены из кирпича каждого вида выкладывают отдельно. Зазор между кладкой из красного шамотного и глиняного кирпича заполняют густым раствором. Кладку ведут отдельными участками по длине стены. [30]
Страницы: 1 2 3 4