Кислород - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Некоторые люди полагают, что они мыслят, в то время как они просто переупорядочивают свои предрассудки. (С. Джонсон). Законы Мерфи (еще...)

Кислород - топливо

Cтраница 2


При сгорании 1 кг водорода выделяется около 12 56 - 104 кдж тепла. Часть водорода, входящая в состав горючего, соединена с кислородом топлива и участия в горении не принимает.  [16]

При сгорании 1 кг водорода выделяется около 12 56 - 10 кдж теплоты. Часть водорода, входящая в состав горючего, соединена с кислородом топлива и участия в горении не принимает.  [17]

Попытки связать теплотворную способность топлива с его составом имеют вековую давность. В свое время Дюлонг при построении формулы ( 1819 - 1838 гг.), желая учесть отрицательную роль кислорода топлива, выдвинул предположение, что весь этот кислород связан с водородом.  [18]

Газообразными продуктами сгорания топлива являются углекислый газ СО2, сернистый газ SO2, азот топлива и воздуха N2, некоторая часть кислорода топлива и воздуха О2, не вступившего в реакцию окисления, водяные пары Н20, образующиеся при окислении водорода Н2 и при испарении влаги топлива.  [19]

Твердые виды горючих ископаемых содержат часть водорода, химически связанного с кислородом, являющегося по существу внутренним балластом топлива. Количество связанного, или негорючего, водорода в топливе определяют по количеству кислорода, исходя в практических расчетах из условного представления о том, что весь кислород топлива при сгорании соединяется с водородом, образуя воду, в которой на 16 весовых частей кислорода приходится 2 части водорода.  [20]

Из анализа формул ( 65) или ( 68), ( 76), или ( 78) и ( 86) или ( 87) для определения количества продуктов в случае полного и неполного сгорания видно, что число молей продуктов сгорания М2 не равно начальному числу молей горючей смеси М1 и изменение числа молей ДМ Mz - Мг. При полном сгорании 1 кг жидкого топлива, как было показано при рассмотрении реакции сгорания, это происходит из-за изменения объема при сгорании водорода, а также вследствие перехода кислорода топлива От / 32 в газообразное состояние.  [21]

Доброхотова и на основе этого составить тепловой баланс генератора, работающего на торфе состава: 35.2 % С, 3 4 % Н, 23 5 % О, 0.45 % N, 32 65 / о влаги, 4 8 / 0 золы. Принять, что 50 % кислорода топлива переходят в водяные пары и 40 % - в углекислый газ; 15 % водорода топлива переходят в метан и 5 % - в этилен; азот весь переходит в азот-газ; выход смолы при газификации составляет 5 % от рабочего топлива; в уксус переходит 1 76 % углерода, 3 67 % водорода и 3 78 % кислорода топлива.  [22]

Как во всяком конвейере, в этом многостадийном поточном процессе определяющей общую скорость является самая замедленная стадия - стадия газификации. Для ее ускорения мы по существу располагаем при данном давлении только двумя факторами: повышением температуры и созданием среды с кислородсодержащими компонентами. Значительно облегчается процесс газификации при наличии собственного кислорода топлива. Внешним признаком ее отсутствия в высокотемпературном процессе, который мы называем горением, является потеря яркой непрозрачной светимости пламени. При горении в воздухе пламя приобретает полупрозрачный синеватый характер, показывающий, что углерод не выделяется в твердом виде, а переходит в окись углерода, что хорошо видно на примере горения спирта, когда собственного кислорода топлива хватает для перевода углерода в СО.  [23]

Обычно в расчетных формулах этим различием пренебрегают и берут / Свозд 0 033, а под S понимают суммарное процентное содержание в топливе органической и колчеданной серы. В формуле ( 1 - 7) учитывается собственный кислород топлива О. Делается простейшее предположение о том, что имеющийся в топливе кислород связан с водородом топлива.  [24]

Доброхотова и на основе этого составить тепловой баланс генератора, работающего на торфе состава: 35.2 % С, 3 4 % Н, 23 5 % О, 0.45 % N, 32 65 / о влаги, 4 8 / 0 золы. Принять, что 50 % кислорода топлива переходят в водяные пары и 40 % - в углекислый газ; 15 % водорода топлива переходят в метан и 5 % - в этилен; азот весь переходит в азот-газ; выход смолы при газификации составляет 5 % от рабочего топлива; в уксус переходит 1 76 % углерода, 3 67 % водорода и 3 78 % кислорода топлива.  [25]

Углерод является основной составляющей топлива. При полном сгорании 1 кг чистого углерода выделяется 33900 кДж ( 3 39 - 10 кДж) теплоты. При сгорании 1 кг водорода выделяется около 12 56 - 104 кДж теплоты. Часть водорода, входящая в состав горючего, соединена с кислородом топлива и участия в горении не принимает.  [26]

Как во всяком конвейере, в этом многостадийном поточном процессе определяющей общую скорость является самая замедленная стадия - стадия газификации. Для ее ускорения мы по существу располагаем при данном давлении только двумя факторами: повышением температуры и созданием среды с кислородсодержащими компонентами. Значительно облегчается процесс газификации при наличии собственного кислорода топлива. Внешним признаком ее отсутствия в высокотемпературном процессе, который мы называем горением, является потеря яркой непрозрачной светимости пламени. При горении в воздухе пламя приобретает полупрозрачный синеватый характер, показывающий, что углерод не выделяется в твердом виде, а переходит в окись углерода, что хорошо видно на примере горения спирта, когда собственного кислорода топлива хватает для перевода углерода в СО.  [27]



Страницы:      1    2