Cтраница 2
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение, а также на давление от динамической нагрузки во время транспортирования. [16]
Цистерны для сжиженного кислорода должны изготовляться из листовой стали или цветных металлов, предусмотренных настоящими Правилами для соответствующих температур стенки. [17]
Цистерны для сжиженного кислорода рассчитывают на наибольшее давление, при котором они будут опорожняться. Материал для их изготовления выбирают с учетом низких температур стенки аппарата. [18]
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение, а также на давление от динамической нагрузки во время транспортирования. [19]
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение. [20]
![]() |
Железнодорожная цистерна для хлора. [21] |
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей рассчитывают на давление, при котором будет происходить их опорожнение. [22]
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение. [23]
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение. [24]
Цистерны для перевозки сжиженного кислорода при атмосферном давлении и опорожняемые путем передав-ливания под давлением более 0 7 ати подвергаются владельцем внутреннему осмотру не реже чем через три года и гидравлическому испытанию пробным давлением, равным полуторному от рабочего, после каждого ремонта корпуса цистерны, связанного со сваркой, пайкой или заменой отдельных частей, или при полном снятии изоляции, но не реже одного раза в шесть лет. [25]
Термоизоляционный кожух цистерны для сжиженного кислорода должен быть снабжен разрывной мембраной для выхода паров кислорода при появлении течи в цистерне и попадании сжиженного кислорода в изоляцию. [26]
На железнодорожных цистернах для сжиженного кислорода, азота и других криогенных жидкостей устройство помоста около люка не обязательно. [27]
На железнодорожных цистернах для сжиженного кислорода, азота л других криогенных жидкостей устройство помоста около люка не эбязательно. [28]
На железнодорожных цистернах для сжиженного кислорода, азота и других криогенных жидкостей устройство помоста около лаза не обязательно. [29]
Термоизоляционный кожух цистерн для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должен быть снабжен разрывной мембраной. [30]