Cтраница 4
![]() |
Схема масляной системы современного турбогенератора мощностью 30 000 кет. [46] |
Некоторые из образующихся в масле кислот, когда содержание их становится значительным, могут стать причиной коррозии металлических частей машин, сопровождающейся образованием соответствующих солей этих кислот, ускоряющих дальнейшее окисление масла и понижающих его деэмульгирующие качества. Особенно это относится к низкомолекулярным органическим кислотам, растворимым в масле и в воде и сообщающим водной вытяжке из масла кислую реакцию. [47]
Коррозию металлов, особенно вкладышей подшипников двигателей внутреннего сгорания с баббитовой заливкой, могут вызывать низко-к высокомолекулярные органические кислоты, образующиеся при окислении масла, и активные сернистые соединения, проникающие в масло после сгорания сернистого топлива. Наибольшую опасность для двигателей представляют низкомолекулярные органические кислоты. [48]
Такими кислотами могут быть прежде всего низкомолекулярные органические кислоты, образовавшиеся в результате окисления масел, и, кроме того, неорганические - сернистая и серная кислоты, образовавшиеся при растворении в воде сернистого или серного ангидрида - продуктов сгорания серы, содержащейся в топливе. [49]
Порошок кристаллической гидроокиси алюминия обычно смачивается любыми низкомолекулярными органическими кислотами. [50]
При применении смазки подвергаются воздействию кислорода воздуха. Образующиеся продукты окисления ( например перекиси, низкомолекулярные органические кислоты) и представляют собой главную опасность с точки зрения коррозии. [51]