Cтраница 2
Растопка прямоточных парогенераторов должна производиться с расходом питательной воды не менее 30 % от номинального. Длительность растопки при неблочном пуске составляет 35 - 40 мин. В то же время при растопке на скользящих параметрах она увеличивается по условиям прогрева турбины в несколько раз. Во избежание потерь конденсата при таком пуске В. И. Шмуклер предложил пусковую схему, показанную на рис. 4.19, г. Схема предусматривает использование встроенного пускового сепаратора и задвижки, которая разделяет парогенератор на испарительную и пере-гревательную части. Через редукционно-охладительную установку РОУ паропровод острого пара соединяется с конденсатором турбины, к которому также присоединяется паровое пространство деаэратора для отвода избытка пара. В начале растопки парогенератора разделительная задвижка закрыта и расход питательной воды создается только в испарительном контуре. Сброс воды производится при этом в деаэратор. [16]
Наряду с этими достоинствами у жаротрубных котлов имеются большие недочеты: при сжигании низкосортных топлив необходимо устраивать выносные топки, требуется в большом количестве металл, большая площадь установки, слабая циркуляция, ограничивающая паропроизводительность, длительность растопки и увеличенный расход топлива на нее, непригодность для работы с продолжительными изменениями нагрузки. Вследствие этих недочетов жаротрубные паровые котлы в настоящее время мало строятся, но их часто используют как водогрейные, где их большая водяная емкость важна для аккумулирования тепла, толщина же стенки может быть значительно меньше, чем у промышленных паровых котлов. [17]
Котлы и другие агрегаты современных энергоблоков большой мощности плохо приспособлены к таким условиям работы. Такая длительность, определяется прежде всего различными операциями вне котла, но значительное время требуется и для растопки самого котельного агрегата, поскольку не допускается быстрое повышение температуры барабана и толстостенных коллекторов во избежание появления в них усталостных трещин. Повышенная длительность растопки вызывает увеличение затраты топлива и, следовательно, снижение общей экономичности электростанции. [18]
Равномерность прогрева элементов котла прих растопке зависит от количества и расположения растопочных форсунок, расхода топлива по времени, давления воздуха за дутьевыми вентиляторами, расхода растопочного пара по времени и других условий. Контроль за равномерностью прогрева поверхностей нагрева ведут по приборам теплового щита. Соблюдение установленных режима и длительности растопки является одним из важнейших условий обеспечения надежности эксплуатации котла. [19]
Равномерность прогрева элементов котла при растопке зависит от количества и расположения растопочных форсунок, расхода топлива по времени, давления воздуха за дутьевыми вентиляторами, расхода растопочного пара по времени и других условий. Эти условия определяются в каждом конкретном случае на основании испытаний котла, которые проводятся собственными силами электростанции ( предприятия) или специализированной организацией. Контроль за равномерностью прогрева поверхностей нагрева ведут по приборам теплового щита. Соблюдение установленных режима и длительности растопки является одним из. [20]
При разделении всего пуска блока на отдельные периоды необходимо, прежде всего, учитывать особенности технологии пуска. В первую очередь это относится к учету периодов с различным уровнем форсировки топки. Например, в первый период растопки котла, до достижения определенных параметров, форсировка топки может поддерживаться на более низком или на более высоком ( перефорсировка) уровне, чем в последующем. Естественно, что различное соотношение длительности этих периодов при неизменной длительности растопки котла обусловливает и различие в значениях потерь топлива. [21]