Cтраница 3
![]() |
Схема параллельного [ IMAGE ] Схема последовательного включения гальванических ванн включения гальванических ванн. [31] |
Значительная экономия электроэнергии достигается при установке у ванн индивидуальных выпрямителей, при этом отпадает необходимость в низковольтных шино-проводах, в мощной коммутирующей аппаратуре и в регулировочных реостатах. [32]
Однако, хотя эти способы реостатного торможения просты, тем не менее они почти не получили распространения на электровозах вследствие невозможности использовать коммутирующую аппаратуру для регулирования тормозного режима и необходимости постановки специальных тормозных сопротивлений. [33]
Значительная экономия электроэнергии достигается при установке у ванн индивидуальных селеновых выпрямителей, при этом отпадает необходимость в низковольтных шинопроводах, в мощной коммутирующей аппаратуре и в регулировочных реостатах. [34]
В главе приводятся общие сведения об элементах электроснабжения электроприемников, стандартные ряды, напряжений, расчете и выборе сечений проводов, кабелей, коммутирующей аппаратуры, сведения об осветительных приборах и приборах учета электроэнергии. [35]
Для измерения мощности двигателей низкого напряжения отечественной промышленностью выпускается комплектное устройство в виде чемодана, включающего в себя измерительные приборы, трансформаторы тока, коммутирующую аппаратуру и внешние зажимы для включения комплектного устройства в схему измерений. Комплектноеустройствособрано то схеме измерения мощности при помощи одного ваттметра, переключаемого специальным переключателем поочередно с одной фазы на другую. [36]
![]() |
Реостатное регулирование скорости двигателя с последовательным возбуждением. [37] |
Такой способ регулирования обеспечивает также и высокую плавность регулирования, в то время как в разомкнутой системе целесообразное число ступеней регулировочного реостата ограничивается приемлемыми габаритами коммутирующей аппаратуры. [38]
Необходимо обратить внимание на то, чтобы цепи напряжения измерительных приборов были присоединены со стороны зажимов испытуемого двигателя и чтобы в измеряемую цепь по возможности не входили коммутирующая аппаратура, ошиновка или силовые кабели. [39]
![]() |
Схема регулирования сопротивления пускового резистора с полупроводниковыми коммутирующими элементами.| Структурная схема регулирования силы тяги ЭПС переменного тока с коллекторными ТМ. [40] |
Преимущества обусловлены простотой получения большого количества выводов обмотки AT, a следовательно, числа ступеней регулирования С / т м, и снижением массы и габаритных размеров коммутирующей аппаратуры - переключателя ступеней напряжения ТТ. [41]
Использование тиристоров открывает широкие перспективы практического применения импульсного способа регулирования скорости асинхронных двигателей, который, хотя и давно известен, но не получил распространения из-за отсутствия надежной коммутирующей аппаратуры. Создание тиристоров, способных коммутировать значительные токи с высокой частотой, устраняет это препятствие и открывает возможности для широкого использования импульсных способов регулирования скорости, на рассмотрении которых остановимся подробнее, поскольку вопросы импульсного регулирования асинхронных двигателей с помощью тиристоров весьма слабо освещены в литературе. [42]
![]() |
Схема охлаждения выпрямительного блока преобразовательной установки по системе вода - вода. [43] |
Конструктивно полупроводниковые преобразователи представляют собой шкафы с двусторонним обслуживанием и содержат следующие узлы: блоки ( панели) силовых кремниевых вентилей ( тиристоров); систему охлаждения; блоки ( панели) управления; блоки ( панели) защиты, а также коммутирующую аппаратуру, аппаратуру сигнализации и измерительные приборы. [44]
В комплект КТЭ входят: электродвигатель постоянного тока с тахогене-ратором; силовой тиристорный преобразователь ( нереверсивный или реверсивный) на номинальные напряжения 230, 460, 630, 865, 980 В и номинальные токи от 25 до 12 500 А; тиристорный возбудитель на ток до 25 А и напряжение 0 - 460 В; коммутирующая аппаратура; система управления, защиты и сигнализации, а также другие специальные узлы и устройства. [45]