Cтраница 2
В верхней правой части статива установлена несъемная плата 6 с шаговым искателем ШИ-25Х8, реле для включения автоматической проверочной аппаратуры и два реле сигнализации. На этой же плате установлена врубная 30-контактная колодка 7 для включения переносного прибора учета числа занятий приборов. [16]
В верхней правой части статива установлена несъемная плата 6 с шаговым искателем ШИ 25X8, реле для включения автоматической проверочной аппаратуры и два реле сигнализации. [17]
В верхней правой части статива установлена несъемная плата с шаговым искателем типа ШИ 25X8, реле для включения автоматической проверочной аппаратуры, два реле стативной сигнализации ( ПП, ПС), 30-контактная колодка для включения переносного прибора учета. [18]
Над общестативной полосой устанавливают несъемную плату с шаговым искателем ШИ-25 и реле, которые используют для подключения приборов статива к автоматической проверочной аппаратуре ( АПА), под общестативной полосой - индивидуальные предохранители приборов и предохранители схемы стативной сигнализации. [19]
Как правило, на городских телефонных сетях применяются разнотипные коммутационные системы, обладающие различной эксплуатационной надежностью и не обеспеченные в должной мере автоматической проверочной аппаратурой. Существующий набор контрольно-диагностических средств, используемых на сети, позволяет в определенной степени автоматизировать сбор и обработку информации о функционировании части технологического оборудования. Однако построить эффективную систему централизованного автоматического контроля и диагностики состояния оборудования ГТС из отдельных приборов в большинстве случаев не удается. Это объясняется отсутствием информации о функционировании значительной части оборудования связи, не охваченного автоматическим контролем, звена формирования достоверной контрольно-диагностической информации - автоматизированной обработки информации, а также - большими техническими и организационными трудностями реализации централизованного контроля и диагностики разрозненными и разнотипными устройствами. [20]
Основными коммутационными приборами отечественных АТС являются: декадно-шаговые искатели ДШИ-100, ДШИМ-110, используемые для построения ступеней группового и линейного искания, и шаговые искатели ШИ-11 и ШИ-17 для построения ступени предварительного искания. Для подключения автоматической проверочной аппаратуры предусматриваются искатели ШИ-25. Во всех приборах декадно-шаговых АТС используют реле РПН. [21]
Основными коммутационными приборами отечественных АТС являются: декадно-шаговые искатели ДШИ-100, ДШИМ-110, используемые для построения ступеней группового и линейного искания, и шаговые искатели ШИ-11 и ШИ-17, применяемые на ступени предварительного искания. Для подключения автоматической проверочной аппаратуры предусматриваются искатели ШИ-25. Во всех приборах декадно-шаговых АТС используются реле РПН. [22]
Шаговые искатели ШИ-11, ШИ-17 и ШИ-25 применяют на АТС декадно-шаговой системы. Ими оборудуют ступень предварительного искания ПИ, а также используют для подключения автоматической проверочной аппаратуры АЛА к ступеням искания. [23]
Прибор имеет 20-контактную колодку для соединения его схемы со схемой статива. В верхней правой части статива установлены несъемная плата с шаговым искателем типа ШИ 25x8, реле для включения автоматической проверочной аппаратуры, два реле ста-тивной сигнализации ( ПП, ПС), 30-контактная колодка для включения переносного прибора учета. [24]
Автоматизация испытаний позволяет устранить трудности, связанные с организацией ремонта, нехваткой квалифицированных кадров и их подготовкой. Существует стремление создать простые в обращении автоматические проверочные установки, не останавливаясь при этом перед увеличением сложности установок в конструктивном и схемном отношениях. Стоимость автоматической проверочной аппаратуры очень высока - она доходит до 30 %; стоимости проверяемого оборудования. [25]
ПЩ), на которых выполняется кроссировка ( соединение) выходов одной ступени искания с входами следующей. В зале устанавливается также проверочная аппаратура для производства эксплуатационных проверок оборудования АТС. АТС используется автоматическая проверочная аппаратура ( АПА), которая производит проверки оборудования без участия обслуживающего персонала по определенной программе. Результаты проверки автоматически фиксируются на бумажной ленте. Обслуживающий персонал по этим записям устраняет повреждения в оборудовании. Наряду с автоматической проверочной аппаратурой широко используются приборы ручной проверки. [26]
Важной обязанностью администрации является заблаговременное составление планов приобретения ( или изъятия) аппаратуры и оборудования, используемых для контроля качества. Этому вопросу следует уделять особое внимание, поскольку затраты на контрольно-испытательную аппаратуру и оборудование могут неблагоприятно сказаться на конкурентоспособности организации. Участие руководства в планировании потребностей и приобретения оборудования может обеспечить значительную экономию в течение длительного периода, например, благодаря применению совершенной аппаратуры для испытаний без разрушения образцов и автоматической проверочной аппаратуры. При определенных условиях квалифицированные специалисты в области контроля качества путем изменения конструкции изделия или применения каких-либо других методов обеспечения качества могут добиться такого положения, что отпадет необходимость в закупках контрольно-измерительной аппаратуры. [27]
В автоматической аппаратуре вся последовательность операций проверки и отыскания неисправностей протекает без вмешательства человека по заранее введенной в устройство определенной программе, которая управляет всей работой устройства. Автоматизация Процесса позволяет устранить трудности, связанные с организацией ремонта, нехваткой кадров и их подготовкой. По данным иностранной печати сложность современных автоматических проверочных установок составляет примерно 5 % от сложности аппаратуры, для проверки которой они предназначены. Стоимость автоматической проверочной аппаратуры очень высока, она доходит до 30 % стоимости проверяемого оборудования. [28]
К решению вопроса об автоматизации проверок технических устройств необходимо подходить осторожно. Многие функции человек выполняет легко и хорошо, а для выполнения их автоматами потребовалась бы разработка и использование очень сложных систем. В данном случае основное преимущество человека заключается в умении импровизировать и приспосабливаться к изменяющимся требованиям. Одним из существенных недостатков автоматической проверочной аппаратуры является относительно большой износ по сравнению с аппаратурой ручного контроля. [29]
Комплект автоматической тренировочной аппаратуры ( АТА) предназначен для автоматической тренировки основных приборов шнура АТС-54 непосредственно на их рабочих местах без составления шнуровых пар в условиях строительства. Комплект состоит из трех переносных приборов, каждый из которых предназначен для тренировки определенного вида оборудования. С помощью АТА допускается автоматическая проверка стативов только в пределах одного ряда. Это возможно благодаря тому, что все провода от ППИ, кроме индивидуального провода о, по которому осуществляется занятие ППИ, запараллелены между стативами ряда и включены в 3 - ю сигнальную рамку платы рядовой сигнализации и IB сборную рамку В. На этих рамках одноименные провода от всех рядов автозала запараллеливаются и затем одним проводом подключаются к автоматической проверочной аппаратуре ( АПА), представляющей собой стационарное устройство для проверки приборов АТС-54 в условиях эксплуатации. Часть проводов запараллеливается между рядами через контакты рядовых разделительных реле ПА и ПБ, установленных на плате рядовой сигнализации. Оставшиеся провода запараллеливаются непосредственно на рамке В. При наличии, нескольких комплектов АТА одновременно можно производить проверку в нескольких рядах, что позволяет значительно ускорить процесс тренировки. [30]