Кислотность - катализатор
Cтраница 1
Кислотность катализатора необходимо регулировать, чтобы избежать побочных реакций. В катализаторах, предназначенных для гидрогенизационных процессов, должны преобладать расщепляющие, изомеризующие или гидрирующие свойства. Для производства дизельного топлива из тяжелых дистиллятов, особенно вторичного происхождения, используют катализаторы с повышенными гидрирующими свойствами и относительно невысокой кислотностью, так как расщепления сырья с большой глубиной при этом не требуется. [1]
Кислотность катализатора определяют по количеству адсорбированного им аммиака из потока гелия при 200 - 260 С. Выбор аммиака в качестве адсорбата обусловлен небольшим размером его молекулы, устойчивостью при высоких температурах, простотой его дозировки в поток газа-носителя, подходящей константной диссоциации ( р / ( 4 75), позволяющей определять не только сильные кислотные, но и слабые центры. При анализе используют высокотемпературный хроматограф марки Вилли-Гиде с детектором по теплопроводности и температурой термостатирования 260 С. [2]
Кислотность катализатора очень важна для достижения определенной глубины превращения сырья и получения продукта с необходимым октановым числом при заданных длительности пребывания и температуре в реакционной зоне [ 48, с. Однако высокая активность катализатора, характеризуемая октановым числом бензина, полученного при данной жесткости процесса, не особенно желательна с точки зрения селективного производства специальных продуктов. [3]
Кислотность катализатора определяют по количеству адсорбированного им аммиака из потока гелия при 200 - 260 С. Выбор аммиака в качестве адсорбата обусловлен небольшим размером его молекулы, устойчивостью при высоких температурах, простотой его дозировки в поток газа-носителя, подходящей константной диссоциации ( р / С4 75), позволяющей определять не только сильные кислотные, но и слабые центры. При анализе используют высокотемпературный хроматограф марки Вилли-Гиде с детектором по теплопроводности и температурой термостатирования 260 С. [4]
Исследование кислотности катализаторов методом ИК-спект-роскопии позволяет, хотя бы качественно, охарактеризовать природу их кислотных центров. Для А12Оа характерно наличие изолированных поверхностных ОН-групп ( 3790, 3748, 3735, 3710 см 1) и ОН-групп с подвижными атомами водорода ( 3650, 3550 см-1), обладающих бренстедовской кислотностью. При нанесении молибдена подвижность ОН-групп носителя исчезает, по-видимому, в результате их взаимодействия с МоОз. В спектрах АКМ и АНМ катализаторов, полученных совместной пропиткой носителя, вновь появляются группы Si-ОН ( 3710 3770 см-1) и В-центры ( 3650 3550 см-1), что свидетельствует об образовании никель ( кобальт) молибдатов. [5]
При чрезмерной кислотности катализатора скорости образования бензола и метилциклопентана становятся соизмеримыми, что должно привести к снижению селективности ароматизации циклогексана. [6]
При этом кислотность катализатора уменьшается, что, естественно, уменьшает его крекирующую способность. Более детально эти вопросы пока не исследованы. [7]
Данные по кислотности катализатора во время различных стадий его приготовления уже описывались в предыдущих разделах. Было указано, что в результате сушки и прокаливания удаляется большая часть связанной воды и снижается способность основного обмена катализатора. [8]
При этом кислотность катализатора уменьшается, что, естественно, уменьшает крекирующую способность. Более подробное обсуждение этого вопроса по ряду причин выходит за рамки настоящей работы. [9]
 |
Изменение степени обессеривания - ф от длительности испытаний Т для образцов катализаторов. [10] |
Сведения о кислотности катализаторов гидрообессеривания немногочисленны и достаточно противоречивы, по-видимому, потому, что при изучении кислотности ставились различные цели и использовались разные методы. Исходя из данных о структуре катализаторов гидроочистки, можно предполагать, что их кислотно-основные свойства должны определяться как кислотными центрами носителя, так и координационно-ненасыщенными центрами катиона и молибдена. [11]
Ранние исследования кислотности катализаторов, которые-проводились с использованием водных суспензий, были неудовлетворительными из-за того, что вода не является инертным растворителем. [12]
С увеличением кислотности катализаторов, повышением температуры и снижением скорости подачи сырья состав продуктов дегидратации ( м-пентенов) стремится к равновесному, вследствие цыс-гранс-превращений. [13]
С ростом кислотности катализатора - гидрокарбонила увеличивается степень присоединения по правилу Марковникова. [14]
С увеличением кислотности катализаторов, повышением температуры и снижением скорости подачи сырья состав продуктов дегидратации ( н-пентенов) стремится к равновесному, вследствие с-гранс-превращений. [15]
Страницы: 1 2 3 4