Плоская кисть

Cтраница 2

Определение прочности склеивания при расслаивании производят на полосках кожи размером 2 5 X 18 см. Испытуемый клей наносится равномерно два раза плоской кистью на обе полоски склеиваемой кожи. Первый слой клея сушат в течение 40 - 60 мин, второй - в течение 120 мин при 18 - 20 С и включенной вытяжной вентиляции. После сушки пленку клея смачивают ( освежают) растворителем, складывают промазанными сторонами и прессуют при давлении 3 5 - 4 кгс / см2 в течение 10 мин. Прессование производится между двумя полосками резины сплошной структуры, имеющими одинаковую толщину во всех точках. Прочность склеивания при расслаивании определяют на динамометре через 24 ч после склеивания путем расслаивания образцов при скорости движения нижнего зажима 200 мм / мин. [16]

При методах холодного крепления резины к металлам ( холодное отверждение) нанесение клеев на склеиваемые поверхности при значительных размерах этих поверхностей производится плоскими кистями ( типа флейц) с жестким волосом; так как эти клеи более концентрированы и вязки, то они довольно быстро сохнут и для равномерного распределения их по поверхности требуется некоторое усилие. Для лучшего, более надежного склеивания рекомендуется в этих случаях наносить на поверхность металла к резины по два слоя клея. После нанесения первого слоя его тщательно высушивают, он является как бы грунтом для второго слоя. [17]

По ГОСТ малярные кисти маркируются так, что номер кисти соответствует диаметру волосяной части ( цанги) у круглой кисги или ширине этой части у плоской кисти. Например, КР-2-45-кисть-ручник типа 2 с диаметром волосяной части 45мм; КФ-76 - кисть флейцовая с шириной волосяной части 76 мм. [18]

Существует несколько методов нанесения силиконовых паст на поверхность изоляторов [111]: погружение изоляторов в силиконовое масло с последующим обжигом поверхностного слоя при температуре около 300 С; погружение изоляторов в силиконовое масло без обжига; натирание поверхности изоляторов специальными тряпками, пропитанными силиконом; смазывание изоляторов с Помощью обычной тряпки, плоской кисти или руки; обрызгивание изоляции силиконовой пастой, разведенной соответствующим растворителем. Последний способ, хотя и может быть механизирован, является самым неэкономичным, так как в процессе опрыскивания изоляторов теряется много дефицитной пасты. В качестве растворителя чаще всего применяют трихлорэтилен, который однако в некоторых случаях может разрушать силиконовое масло. Поэтому в разных странах наибольшее распространение нашло нанесение силиконов руками ( в резиновых перчатках или без них), хотя эта процедура и является весьма трудоемкой. В этих условиях на поверхности изоляторов может образоваться тонкая водяная пленка, которая способствует сползанию пасты с поверхности фарфора. [19]

Существует несколько методов, нанесения силиконовых паст на поверхность изоляторов [111]: погружение изоляторов в силиконовое масло с последующим обжигом поверхностного слоя при температуре около 300 С; погружение изоляторов в силиконовое масло без обжига; натирание поверхности изоляторов специальными тряпками, пропитанными силиконом; смазывание изоляторов с помощью обычной тряпки, плоской кисти или руки; обрызгивание изоляции силиконовой пастой, разведенной соответствующим растворителем. Последний способ, хотя и может быть механизирован, является самым неэкономичным, так как в процессе опрыскивания изоляторов теряется много дефицитной пасты. В качестве растворителя чаще всего применяют трихлорэтилен, который однако в некоторых случаях может разрушать силиконовое масло. Поэтому в разных странах наибольшее распространение нашло нанесение силиконов руками ( в резиновых перчатках или без них), хотя эта процедура и является весьма трудоемкой. В этих условиях на поверхности изоляторов может образоваться тонкая водяная пленка, которая способствует сползанию пасты с поверхности фарфора. [20]

Схема клеевого соединения элементов мостовой конструкции. [21]

Склеиваемые детали предварительно обрабатывались пескоструйным аппаратом. Клей наносился плоскими кистями, стержни вставлялись в соединительны /; узлы с помощью болтов. При понижении температуры во время склеивания узлы для ускорения отверждения подогревались пламенем горелок. Для предупреждения возможных аварий предусмотрены дополнительные болтовые соединения, не участвующие в работе конструкции. После трехлетней эксплуатации моста не обнаружены какие-либо нарушения клеевых соединений. [22]

Подготовленное бетонное основание грунтуют вручную плоской кистью или краскораспылителем. [23]

Пластинки щипаной слюды раскладываются на бумажном шаблоне с небольшим нахлестом таким образом, чтобы каждая пластинка была перекрыта соседней пластинкой слюды и на площади слюдяного слоя не было пустых мест, не перекрытых слюдой. На первый слой слюды наносится плоской кистью тонкий слой лака, затем раскладывается второй слой слюды и снова наносится слой лака. Раскладка слюды и нанесение лака производятся до получения листа миканита заданной толщины, что определяется обычно полной расклейкой, выданной на лист навески слюды. При ручном способе клейки на специальных столах и конвейерных машинах возможно изготовление листов различных толщин. [24]

Наиболее часто применяют порозаполнители КФ-1, КФ-2, KO-3V Порозаполнитель КФ-1 состоит из двух компонентов: порозаполнительной жидкости и наполнителя. Порозаполнитель наносят сплошным ровным слоем широкой плоской кистью, затем его втирают в поры древесины тканевым тампоном. [25]

Замазка на основе эпоксидной смолы применяется для ремонта стойких эмалей. Эпоксидная замазка наносится в три слоя плоской кистью с мягким волосом во взаимно перпендикулярном направлении к предыдущему слою. Каждый слой отверждается по следующему режиму: медленный нагрев в течение 6 ч с 20 до 140 С и выдержка 1 ч при 140 С; последний слой отверждается 2 ч при 180 С. [26]

Подвязанную кисть подравнивают на шкурке. Для окраски больших поверхностей рекомендуется пользоваться широкими плоскими кистями. [27]

Для особо тонких работ при окраске стен применяют волосяные круглые или плоские кисти. [28]

Из выпускаемых промышленностью кистей для ремонтного окрашивания автомобилей наиболее пригодны так называемые ручники - небольшие круглые или плоские кисти, предназначенные для работы одной рукой. Номер кисти соответствует диаметру волосяной части у круглой кисти или ширине этой части у плоской кисти. Для подкрашивания острых кромок и отдельных царапин удобно применять филеночные кисти. Они имеют совсем небольшой размер и более мягкий волос. [29]

Конструкция зашивки изоляции рефрижераторных. [30]

Страницы: 1 2 3