Клапан - насос
Cтраница 2
 |
Двухплунжерный вертикальный насос простого. [16] |
Клапаны насоса были обычными коническими, позволяющими относительно легко производить их притирку. [17]
Клапан насоса - запорный элемент, состоящий из шара, седла и клапанной клетки, ограничивающей перемещение шара. [18]
Клапан насоса после сборки до вставки в цилиндр подвергается испытанию при давлении 5 - 6 даю. Манжета к поршню насоса делается из плотной кожи, а прокладка под. [19]
Клапаны насоса являются наиболее слабыми узлами погружного агрегата. Эффективное исследование их работы возможно лишь совместно с исследованием режима работы агрегата в целом. При исследовании работы шариковых клапанов наиболее эффективным методом, очевидно, будет скоростная киносъемка движения клапанов, проводимая в лабораторных условиях синхронно с записью циклограмм движения поршня и золотника и индикаторных диаграмм, при помощи электрического метода. При исследовании тарельчатых клапанов методика может быть значительно упрощена, так как в этом случае возможно использование электрических датчиков и возможна запись клапанных диаграмм на той же осциллограмме, на которой производится запись циклограмм движения поршня с золотником и индикаторных диаграмм давления. В этом случае значительно упрощается также обработка и анализ опытных данных, а главное возможно проведение исследования работы клапанов в промысловых условиях. [20]
Клапаны насоса пробкового типа кинематически связаны с поршнем посредством специальных кулис и тяг. [21]
Разбираются клапаны насоса после ослабления болтов и снятия скоб, зажимающих крышки. [22]
Разобрать клапан насоса ( см. рис. 173), прочистить клапан и седло. [23]
Все клапаны насоса взаимозаменяемы и имеют седло с конусной посадкой в коробку и тарельчатый клапан с конической посадочной поверхностью и резиновым уплотнением. Клапан перемещается в двух направляющих, которыми служат сверху втулка крышки клапана, а внизу седло, в котором находится крестовина клапана. Между крышкой и тарелкой клапана установлена пружина. Клапаны закрыты крышками на болтах, имеющими уплотнительные кольца. [24]
Приемной клапан насоса не закрывается, поэтому нагрузка в течение всего дик л а равна весу штанг д весу жидкости. [25]
При конструировании клапанов насоса следует учитывать, что при определенном соотношении высоты подъема клапана и скорости вращения приводного вала появляются стуки в клапане, указывающие на чрезмерную скорость посадки клапана на седло. [26]
 |
Старая ( а и новая ( б конструкции нагнетательного клапана топливного насоса дизеля Д50. [27] |
При осмотре клапана насоса дизеля Д50 ( рис. 191, а, б) нужно проверить чистоту отверстия, / С, не затуплены ли рабочие кромки разгрузочного пояска С клапана, отвечает ли высшей степени чистоты поверхность Е корпуса клапана. Все эти мелочи весьма существенно отражаются на процессе подачи топлива насосом. [28]
При примерзании клапанов насосов жидкого кислорода по ним обычно легко постукивают. [29]
Рассмотрим теперь работу клапанов насоса при ходе плунжера вниз. Для гидрозащиты необходим такой режим работы установки, чтобы в зазоре насоса был прямоток, так как в этом случае возможно попадание пластовой жидкости в кольцевое пространство. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5