Cтраница 1
Клапан легочного автомата разбирают, проверяют состояние пружины, кромки седла и резиновой вставки золотника. [1]
Открытие клапана легочного автомата определяют по прекращению роста уровня жидкости в контрольном приборе. [2]
В случае утечки воздуха через клапан легочного автомата воздухоподающий клапан разбирают и устраняют причину, вызывающую утечку. [3]
В противогазе создают разрежение до тех пор, пока не откроется клапан легочного автомата. Открытие клапана легочного автомата определяют по прекращению роста уровня жидкости в приборе. [4]
Сохраняя схему присоединения контрольного прибора к респиратору, показанную на рис. 55, открывают вентиль кислородного баллона 3 и через свободный конец трубки 4 откачивают воздух из системы респиратора до тех пор, пока не откроется клапан легочного автомата, что устанавливается по характерному шипению выходящего через клапан кислорода. При этом разрежение в системе респиратора должно находиться в пределах 15 - 25 мм вод. ст. Если разрежение больше или меньше указанных пределов, то необходимо усилить или ослабить давление регулировочной пружины легочного автомата. [5]
В противогазе создают разрежение до тех пор, пока не откроется клапан легочного автомата. Открытие клапана легочного автомата определяют по прекращению роста уровня жидкости в приборе. [6]
После наполнения воздуховодной системы кислородом и снижения в ней вакууметрического давления мембрана 20 открывает сопло 21 и возобновляется постоянная подача кислорода. При этом над мембраной 25 давление снижается, пружина прижимает клапан легочного автомата к седлу и подача кислорода через легочный автомат прекращается. [7]
Входной патрубок клапанной коробки соединяют через тройник с контрольным прибором. Затем из противогаза отсасывают воздух до тех пор, пока не откроется клапан легочного автомата. [8]
В том случае когда постоянной подачи кислорода, идущего через редуктор, недостаточно для дыхания, в дыхательном мешке создается разрежение, под воздействием которого верхняя мембрана прогибается и закрывает сопло в колпачке. Под колпачком создается давление, которое, действуя на нижнюю мембрану, перемещает ее вниз, открывает клапан легочного автомата. Кислород поступает до тех пор, пока в дыхательном мешке поддерживается разрежение. [9]
Один раз в год аппарат подвергается частичной разборке с целью профилактического осмотра и чистки деталей и узлов. При этом проверяют целостность и эластичность мембраны легочного автомата, состояние пружины, кромки седла и резиновой вставки клапана легочного автомата. Следует обращать внимание на состояние уплотнительных колец редуктора, пружин и фторопластового клапана. Фильтр должен быть вывернут и очищен от пыли. [10]
![]() |
Схема аппарата КИП-8. [11] |
При вдохе обогащенный кислородом воздух из дыхательного мешка через звуковой сигнал и шланг вдоха поступает в легкие человека. В случае, если кислорода, подаваемого через дюзу, не хватает на вдох, то подача недостающего количества кислорода осуществляется через клапан легочного автомата. [12]
Если при проверке герметичности соединений наблюдается падение давления и последующей проверкой установлено отсутствие видимых утечек, то имеет место утечка воздуха через клапан легочного автомата. [13]
Легочный автомат работает следующим образом. В результате этого постоянная подача кислорода прекращается, а в камере над мембраной 25 создается повышенное давление, мембрана прогибается и отводит клапан легочного автомата от седла. Кислород из редуктора через седло и каналы в корпусе блока поступает к выходному штуцеру и далее в дыхательный мешок. [14]
Автономный изолирующий кислородный противогаз КИП-8 относится к аппаратам регенеративного типа с замкнутым циклом дыхания. При вдохе воздух, обогащенный кислородом, поступает из дыхательного мешка через звуковой сигнал в легкие. Если кислорода не хватает на вдох, то недостающий кислород подается через клапан легочного автомата. Выдыхаемый воздух поступает в регенеративный патрон, где очищается от двуокиси углерода к направляется в дыхательный мешок. Аппарат КИП-8 снабжен звуковым сигналом, который срабатывает, если работающий забыл открыть вентиль баллона или при израсходовании кислорода, когда давление в баллоне упадет до 3 5 - 2 МПа. [15]