Клапан - впуск
Cтраница 1
Клапаны впуска и выпуска изготовлены из специальной жаропрочной стали. Поверхность стержней клапанов хромирована для уменьшения износов. [1]
Клапаны впуска и выпуска из стали Х10С2М обычно подвергают двойной термической обработке: закалке с 1050 С с охлаждением в масле или на воздухе и отпуску при 740 С в течение 20 мин. [2]
Седла клапана впуска и выпуска одинаковы по конструкции. [3]
Фаски седел клапанов впуска обрабатывают большей частью зенковкой. [4]
Для управления клапанами впуска воздуха в каналы коксовых печей, необходимого для обезграфичивания корнюров, применяют лебедки обезлрафичивающих устройств. Каждая батарея коксовых печей обслуживается одной кантовочной лебедкой и одной лебедкой обезграфичивающего устройства. [5]
После этого открывается клапан впуска воды, и бак заполняется до верхнего уровня. При достижении верхнего уровня поплавок воздействует на конечный выключатель, регулирующий объем заполнения, впускной клапан закрывается, и дозировочное устройство готово к следующему циклу. Дозу воды, поступающей в бегуны, регулируют изменением положения концевых выключателей. [6]
Это достигается закрыванием клапана впуска при аварийном сбросе, что позволяет не выбрасывать большое количество газа и избегать механического разрушения емкости. После того как давление в реакторе достигнет 10 - 15 МПа ( 100 - 150 кгс / см2), клапан аварийного сброса закрывается, а клапан аварийного впуска открывается. Давление в реакторе начинает подниматься. При давлении 70 - 75 МПа ( 700 - 750 кгс / см2) клапан аварийного сброса вторично открывается для промывки реактора от углерода, образующегося при разложении этилена. [7]
Газ, проходя через клапан впуска в газгольдер и газовую обвязку при давлении 100 Па, компенсирует объем откачиваемой жидкости. [9]
В крышке цилиндра двигателя расположены клапаны впуска 1 свежего заряда и выпуска 2 продуктов сгорания, форсунки или свечи зажигания и другие устройства. Клапаны удерживаются в закрытом состоянии силой упругости пружин и избыточным давлением в цилиндре. Открытие клапанов в нужные моменты производится с помощью газораспределительного механизма. Этот механизм обычно состоит из рычагов, штанг и толкателей, на которые воздействуют кулачки распределительного вала. [10]
В верхней части направляющей втулки клапана впуска с внутренней стороны проточена канавка, в которую поступает масло по радиальным отверстиям для смазки стержня клапана. [11]
К цилиндрам детандеров крепятся корпуса клапанов впуска и выпуска. [12]
 |
Внешний вид крышки цилиндра ( обозначения на 19.| Клапанный механизм. [13] |
Каждая траверса приводит в движение два клапана: клапаны впуска или клапаны выпуска. [14]
Для повышения оборотности машин необходимо создавать принципиально новые конструкции клапанов впуска и выпуска. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5