Клапан - высокое давление
Cтраница 3
 |
Клапан регулятора питания для котлов высокого давления. [31] |
Опыт показал, что под влиянием большого перепада давлений воды, с которым обычно приходится работать клапанам высокого давления, резьбовое соединение между кольцами и корпусом быстро разрушается, и пропуск через закрытый клапан недопустимо возрастает, поэтому резьбовое соединение часто заменяется сварным. [32]
 |
Золотники клапана регулятора питания, а-однорядный. б-двухрядный. [33] |
Опыт показал, что под влиянием большого перепада давлений воды, с которым обычно приходится работать клапанам высокого давления, резьбовое соединение между кольцами и корпусом быстро разрушается и пропуск через закрытый клапан недопустимо возрастает, поэтому резьбовое соединение было заменено сварным. [34]
Скорость жидкости в подводящем канале предохранительного клапана обычно не превышает 15 м / сек, однако в клапанах высокого давления ( 200 кГ / см2 и выше) допускают скорость до 30 м / сек. [35]
Скорость жидкости в подводящем канале предохранительного клапана обычно выбирают не более 15 м / сек, хотя в клапанах высокого давления часто допускают скорость до 30 м / сек. Однако наиболее распространенной является скорость потока жидкости до 7 - 8 м / сек - в каналах корпуса и до 15 м / сек - через сечения каналов плунжера. [36]
 |
Расчетные схемы предохранительно-перепускных клапанов. а, б - конических. в - плоского. [37] |
Скорость жидкости в подводящем канале предохранительно-перепускного клапана обычно выбирают не более 15 м / сек, хотя в клапанах высокого давления часто допускают скорость до 30 м / сек. [38]
Настройку верхнего предела давления производят натяжением пружины при помощи регулировочного стакана, один оборот которого вызывает изменение давления срабатывания для клапанов высокого давления на 0 26 кго / см2, а для клапанов низкого давления на 260 мм вод. ст. Для настройки целесообразно вначале установить нижний предел, поддерживая давление в импульсной трубке немного выше предельного. [39]
Проведенный анализ работоспособности клапанов за 1973 - 1974 годы показал, что наибольшее число остановок компрессоров происходит по причине отказов клапанов высокого давления III-VI ступеней компрессоров. Средняя наработка клапанов различных ступеней сжатия существенно отличается. [40]
В правой части уравнения ( 46) поставлен знак минус, так как принято, что положительному перемещению регулятора давления соответствует подъем клапанов высокого давления, вследствие чего повышение давления в камере отбора вызывает перемещение указателя регулятора в отрицательном направлении. [41]
Допускаемые напряжения на изгиб не должны превышать 100 Мн / м у клапанов ступеней низкого и среднего давлений и 300 Мн / м у клапанов высокого давления. Наибольшие напряжения возникают, однако, в пластинах не под давлением газа, а при ударах о седло и об ограничитель подъема. [42]
Допускаемые напряжения на изгиб не должны превышать 1000 кГ / см2 у клапанов ступеней низкого и среднего давлений и 3000 кГ / см у клапанов высокого давления. Следует, однако, иметь в виду, что наибольшие напряжения возникают в пластинах не под давлением газа, а при ударах о седло и об ограничитель подъема. [43]
 |
Скелетная схема защиты блока котел-турбина - генератор электростанции Астория. [44] |
УЗ - повреждение в цепях собственного расхода; 14-промежуточное реле; 15-гидросистема остановки турбины; 16-вибрация генератора низкого давления; 17 - блок-контакт синхронизации; 18 - клапан высокого давления для быстрого пуска; 19 - контакт выключателя генератора замкнут во включенном положении; 20 - автомат гашения поля; 21 - стопорный и отсечной клапан на байпасе; 22 - выключатель в нейтрали генератора; 23 - фидерный выключатель линии 13 8 кв; 24 - генераторный выключатель; 25 - контакт на ралу выключателя собственного расхода; 26 - промежуточное реле защиты турбилы; 27 и 28 - стопорные и отсечные клапаны турбины; 29 - генераторный выключатель; 30 и сМ - контакты замкнуты, когда закрыты оба стопорных отсечных клапана; 32-соленоид стопорного клапана; 33 - реле прекращения подачи топлива; 34 - защита от быстрого пуска: 35 и 36 - реле прекращения подачи топлива; 37 - контакт холостого хода турбины; 38 - подача угля, нефти газа; 39 - остановка четырех вентиляторов; 40 - разрежение за котлом; 41 - давление в топке; 42 - закрытие воздушных шиберов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5