Cтраница 1
![]() |
Лазы и лючки в обмуровке топок и газоходов. [1] |
Плотные клапаны круглого или прямоугольного сечения устанавливают для отключения или регулирования количества среды, проходящей через газовоздухопроводы. [2]
![]() |
Схема присоединения двух дымососов к общей дымовой трубе. [3] |
В последнем случае пользование плотными клапанами для дросселирования потока недопустимо, так как оно приводит к искажению измеряемого давления. [4]
![]() |
Автоматическая горизонтальная травильная машина с разбрызгиванием травителя марки Chemcut Mod. 502 ( фирма Centre. [5] |
Водопроводные трубы в травильной камере должны иметь плотные клапаны, чтобы избежать перехода травящего раствора в водопровод. [6]
![]() |
Устройство для нисходящей сушки. [7] |
Клапан присадки холодного воздуха следует выполнять поворотным по типу плотного клапана. [8]
Пылегазовоздухопроводы состоят из коробов прямоугольного и круглого сечений, опор и подвесок, компенсаторов, отключающих плотных клапанов и регулирующих шиберов с приводами. [9]
При числах оборотов, применяемых у компрессоров в настоящее время, влияние охлаждения стенок цилиндра и поршня на процесс сжатия почти всегда мало, поэтому у машин с плотными клапанами и хорошим уплотнением поршня кривая сжатия почти совпадает с адиабатой. Если кривая а проходит круче, чем адиабата, можно предположить неплотность нагнетательного клапана ( фиг. Наоборот, если кривая сжатия очень пологая, это является указанием на неплотность всасывающего клапана или поршня, на это же указывает и резкое падение кривой расширения ( фиг. [10]
![]() |
Регулирующий клапан золотникового типа для котлов среднего давления. [11] |
Плотные клапаны с успехом применяются у регуляторов с гидравлическими или пневматическими сервомоторами. [12]
В пилотных регуляторах в момент открытия задвижки давление газа за регулятором резко повышается вследствие. Выждав этот момент, задвижку медленно открывают полностью, наблюдая за манометром, стрелка которого должна оставаться на нуле ( при плотном клапане), после чего ввертыванием винта пилота устанавливают необходимое конечное давление. [13]
В пилотных регуляторах в момент открытия задвижки давление газа за регулятором резко повышается вследствие полного открытия его клапана, происходящего из-за того, что заполнение газом подмембранного и надмембранного пространств происходит не одинаково быстро; после выравнивания давления по обе стороны мембраны клапан закрывается, и давление газа падает до нуля. Выждав этот момент, задвижку медленно открывают полностью, наблюдая за манометром, стрелка которого должна оставаться на нуле ( при плотном клапане), после чего ввертыванием винта пилота устанавливают необходимое конечное давление. [14]
Пылегазовоздухопроводы как часть нестандартного оборудования поставляются заводами строительно-монтажных трестов МСЭС. В объем поставки по пылегазовоздухопроводам входят: короба тракта сырого угля; пылепроводы мельничной системы и к горелкам; металлические газопроводы от воздухоподогревателя до дымовой трубы; воздухопроводы холодного и горячего воздуха; Пылегазовоздухопроводы комплектуются опорными конструкциями, опорами и подвесками, а также плотными клапанами, шиберами и приводами к ним. [15]