Cтраница 4
Повышенные нагревы отдельных узлов и деталей. Причины: неплотности, неправильные зазоры и плохая смазка. Повышенный нагрев люковых и клапанных крышек происходит при перегреве подшипников и при неисправных клапанах. [46]
На канадском НПЗ в г. Нантикоке предусмотрен ряд новых мероприятий по предотвращению потерь и разлива нефтепродуктов. Все емкости, находящиеся под давлением, подключены к факельным стоякам. Большинство этих емкостей оборудовано двумя предохранительными клапанами для уменьшения сброса продукта на факел и возможности замены неисправного клапана на ходу. Для сбора и изоляции различных продуктовых отходов используются три вакуумные автоцистерны. Они применяются, в частности, для дренажа воды из резервуаров и осушки отключаемых продуктовых трубопроводов. На заводе предусмотрена канализационная сеть для нефтепродукта, состоящая из ряда нефтесборников для сбора разнообразных нефтяных утечек на месте. [47]
Эта же неисправность может возникнуть при систематических глубоких разрядах, а также загрязнении электролита. При неисправности клапанов возможно выпучивание стенок сосудов. Это происходит в том случае, если выделяющиеся из электролита газы не могут выйти из сосуда через, неисправный клапан и давление в сосуде значительно повышается. К весьма серьезным повреждениям аккумуляторов могут привести удары и значительные сотрясения. [48]
При использовнии эластичного уплотняющего материала для герметизации правильность его выбора должна быть подтверждена фирмой - изготовителем этого материала. В задачу конструктора входит обеспечение работы клапанов при оптимальной нагрузке на герметик, чтобы уплотнение осуществлялось по заданному расчетному диаметру. Все эластичные материалы уплотняют только благодаря упругой деформации, вызываемой давлением клапана на седло, и в тех случаях, когда из-за выдавливания уплотняющего материала касание его происходит либо изнутри, либо снаружи седла, создаются неблагоприятные условия работы клапана из-за неравномерного прилегания поршня к седлу. По этой причине случались серьезные аварии, вызванные самопроизвольным смыканием контактов воз-духонаполненных дугогасительных устройств вследствие их полного опоражнивания через неисправный клапан. Существует также определенная опасность прилипания уплотнения клапана к седлу после того, как он долгое время находился в закрытом положении, из-за чего при его открытии может произойти повреждение герметика. От этих недостатков свободны клапаны с притертыми металлическими поверхностями, но их высокая стоимость ограничивает их применение на выключателях, к тому же они непригодны для работы в качестве выхлопных клапанов дугогасительных устройств. [49]
Недогруз ( давление в данной ступени ниже нормального) возможен при неисправности всасывающего или нагнетательного клапанов первой ступени или при нарушении герметичности поршневых колец. Недогруз первой ступени возможен исключительно при неисправности всасывающего клапана. В этом случае недогруз происходит потому, что при неисправном всасывающем клапане часть поступившего в первую ступень ацетилена вытесняется обратно в газгольдер и в цилиндре получается неполное сжатие вследствие уменьшения количества сжимаемого ацетилена. Этот недогруз, естественно, сказывается и на остальных ступенях. При неисправном нагнетательном клапане в цилиндре первой ступени происходит полное сжатие нормального объема ацетилена, но во время всасывающего хода поршня ацетилен через неисправный клапан поступает из холодильника первой ступени обратно в цилиндр, уменьшая количество ацетилена, поступающего в следующие ступени. В однолинейном компрессоре при неисправности колец между первой и третьей ступенями часть ацетилена из третьей ступени будет переходить в первую, уменьшая количество вновь засасываемого ацетилена и тем самым создавая недогруз второй и третьей ступеней. [50]
Недогруз ( давление в данной ступени ниже нормального) возможен при неисправности всасывающего или нагнетательного клапанов первой ступени или нарушении герметичности поршневых колец. Недогруз первой ступени возможен при неисправности всасывающего клапана. В этом случае недогруз объясняется тем, что при неисправном всасывающем клапане часть поступившего в первую ступень ацетилена вытесняется обратно в газгольдер, и в цилиндре происходит неполное сжатие, так как количество сжимаемого ацетилена уменьшается. Этот недогруз, естественно, оказывает влияние и на остальные ступени. При неисправном нагнетательном клапане в цилиндре первой ступени происходит полное сжатие нормального объема ацетилена, но во время всасывающего хода поршня ацетилен через неисправный клапан поступает из холодильника первой ступени обратно в цилиндр. При этом количество ацетилена, поступающего в следующие ступени, уменьшается. В однолинейном компрессоре при неисправности колец между первой и третьей ступенями часть ацетилена из третьей ступени переходит в первую; тем самым уменьшается количество вновь засасываемого ацетилена и создается недогруз второй и третьей ступеней. [51]