Cтраница 2
Эта формула дает величину момента в кгс-м, если мощность выражена в кгс-м / с. Когда вращение от двигателя передается при помощи передаточного вала нескольким рабочим машинам, величина крутящего момента не остается постоянной по длпне вала. Характер изменения крутящего момента по длине вала наиболее наглядно может быть представлен эпюрой крутящих моментов. [16]
Сборку днища начинают с укладки центральной полосы; центр среднего листа центральной полосы совмещают с центром основания резервуара; затем собирают и одновременно прихватывают по короткой стороне остальные ЛЕСТЫ полосы. После сборки центральной полосы собирают смежные полосы от средней к крайним; листы в полосах собирают от среднего листа к крайним. При сборке листов полос встык длпну окрашш ( крайних листов полос) увеличивают на 20 - г 30 мм для компенсации усадки сварных швов при сварке. С той же целью крайние полосы днища и крайние листы полос при сборке листов в полосы внахлест собирают с поперечными и продольными окраинами с увеличенной на 30 мм нахлесткой. На стеллаж листы укладывают автокраном с удлиненной стрелой или другим самоходным грузоподъемным механизмом. [17]
Обмывка паровозов производится лишь в основном депо. Для обмывки паровозов в районах с мягким климатом устраиваются открытые бетонные площадки; в районах с суровым климатом допускается устройство специальных крытых обмывочно-про-тирочных помещений. Площадка делается с поперечным двусторонним уклоном не менее 0 01 к продольным желобам, имеющим уклон не менее 0 02 для стока воды к отстойнику. Насосная установка, резервуар горячей воды и отстойный колодец располагаются в крытом помещении в непосредственной близости к обмывочной площадке. Внутри обмывочно-про-тирочного помещения обеспечивается темп-ра не ниже 15 в зимнее время. Обмывка производится мелкими сильными струями горячей щелочной воды, иногда горячей водой с примесью легких масел. Для промывки котлов или служит обмывочная площадка или отводится особый путь. Здание смотровых стойл делается прямоугольного типа с числом канав не более двух, каждая на два паровоза. Высота здания принимается такая же, как и в промывочных секциях. Канавы оборудуются электроосвещением: 1) на каждое смотровое стойло дается по два переносных штатива с электролампами; 2) в верхней части стенок канавы по всей ее длпне устраиваются ниши с электролампами. [18]