Cтраница 3
Линией управления, находящейся под давлением основного потока и проходящей через распределитель режима регенерации 15, обратный клапан 13 открывается и беспрепятственно пропускает поток из штоковых полостей цилиндров на слив. Линия управления перед обратным клапаном 12 подводит давление слева к распределителю 14 ( справа он соединен с линией слива) и устанавливает его в левое положение, при котором перекрывает дополнительную линию слива ( концевой клапан 3) для поршневых полостей цилиндров. [31]
Концевые клапаны устанавливаются у основания колонны насосно-компрессорных труб и служат для поддержания под ними определенного уровня жидкости в кольцевом пространстве между эксплуатационной колонной и насосно-компрессорными трубами. Они препятствуют проникновению газа в насосно-компрессорные трубы через башмак и предотвращают таким образом пульсацию скважины. Газ из кольцевого пространства поступает в насосно-компрессорные трубы только через концевой клапан. [32]
Однорядный подъемник с рабочим отверстием ( или муфтой) создает наибольшие скорости восходящего потока, является наименее металлоемким, однако требует подъема колонны труб при необходимости изменения погружения. Положение условного динамического уровня и погружение определяются рабочим давлением газа у рабочих отверстий, пересчитанным в столб жидкости. Однорядная конструкция газлифта, при котором используются 60-или 73-мм трубы, создает широкое межтрубное пространство, размеры которого играют решающую роль в случае использования различных клапанов, широко применяемых в настоящее время. Концевой клапан обычно приваривается к спецмуфте с внешней стороны и имеет пружинную регулировку необходимого перепада давления и расхода газа. [33]
После закрытия клапана происходят дальнейшее оттеснение жидкости в кольцевом пространстве вниз и прорыв газа через очередной пусковой клапан. Число пусковых клапанов в скважине зависит от глубины подвески подъемных труб, диаметра обсадной колонны и статического уровня. Расстояние между клапанами определяется максимальным перепадом давления, мощностью компрессора и возможностью допустимого снижения уровня в скважине в зависимости от диаметра обсадных колонн. С увеличением глубины расстояния между клапанами уменьшаются. На последнее отверстие устанавливают концевой клапан. [34]
Одно из ведущих мест в этой области заняла фирма Картер, которой разработаны погружные электродвигатели оригинальных конструкций. Надежность в эксплуатации насосов этой фирмы ( рис. 28), как и в конструкциях отечественных погружных насосов, обеспечивается за счет исключения из конструкции герметизирующих устройств на валу насоса и на других движущихся узлах. Устройства насосов обеспечивают герметичность насосных агрегатов в нерабочем положении. Осевые нагрузки воспринимаются за счет верхнего и. Двигатель и подшипники охлаждаются перекачиваемой жидкостью. Насосы изготовляют одно - и многбступенчатой конструкции, подача достигает 5 тыс. м3 / ч, ориентировочная мощность электродвигателя 2 - 2500 л. с., частота тока 50 или 60 Гц, напряжение 200 - 6600 В. Агрегат пригоден к эксплуатации в установках 1 класса I отдела в соответствии с национальными электрическими правилами США, что соответствует требованиям работы на метане. Съемный насос извлекается из резервуара без опорожнения от сжиженных газов. Этот агрегат оборудован концевым клапаном, подъемным механизмом и силовым кабелем. [35]
На рис. 9.2, в показан пьезометр, присоединенный к скважине. В таком пьезометре устанавливается реальный динамический уровень, соответствующий рабочему давлению. Недостатком однорядного подъемника является низкая скорость восходящего потока между забоем и башмаком, глубина спуска которого определяется рабочим давлением газа, отбором жидкости, а также коэффициентом продуктивности скважины. Однако при этом упрощается допуск труб или вообще изменение глубины их подвески, если возникает такая необходимость. НКТ), устанавливается рабочая муфта с двумя-четырьмя отверстиями диаметром 5 - 8 мм. Сечение отверстий должно обеспечить пропуск расчетного количества газа при перепаде давлений у отверстий, не превышающем 0 1 - 0 15 МПа. Перепад давления у отверстий удерживает уровень жид кости ниже отверстия на 10 - 15 м и обеспечивает более равномерное поступление газа в трубы. Однорядный подъемник с рабочим отверстием ( или муфтой) создает наибольшие скорости восходящего потока, является наименее металлоемким, однако требует подъема колонны труб при необходимости изменения погружения. Положение условного динамического уровня и погружение определяются рабочим давлением газа у рабочих отверстий, пересчитанным в столб жидкости. Однорядная конструкция газлифта, при котором используются 60 или 73-мм трубы, создает широкое межтрубное пространство, размеры которого играют решающую роль в случае использования различных клапанов, широко применяемых в настоящее время. Концевой клапан обычно приваривается к спецмуфте с внешней стороны и имеет пружинную регулировку необходимого перепада давления и расхода газа. [36]