Шариковый обратный клапан

Cтраница 4

Для того чтобы газ по каналам не мог проникнуть наружу, в нижний части основного канала внутри пробки установлен шариковый обратный клапан и над буртиком пробки уложена специальная прокладка из листовой латуни. [46]

Для того чтобы газ по каналам не мог проникнуть наружу, в нижней части основного канала внутри пробки установлен шариковый обратный клапан и над буртиком пробки укладывается специальная прокладка из листовой латуни. [47]

Гидростатодинамический подшипник насосов реактора PFR. [48]

Например, схема ГСП с гидравлическими регуляторами расхода может представлять собой наружные золотниковые или встроенные непосредственно в рабочие камеры шариковые обратные клапаны, которые автоматически срабатывают в зависимости от давления в рабочих камерах. В отечественных и зарубежных ГЦН подобные ГСП применения не нашли. [49]

В его состав входит освобождающийся ( при прихвате породой) переводник / с крупной ленточной резьбой 2, трехсекционный корпус 6, встроенные стабилизаторы 4 и 8, цанговый кернодержатель-кернорватель 11, башмак 10, нижний переводник 9, внутренняя труба 7 с шариковым обратным клапаном 5 и шариковый подшипник 3, препятствующий проворачиванию внутренней трубы вместе с корпусом. Внутренняя труба функционирует как керно-приемник, отделяющийся только при демонтаже устройства. Она защищает керн от скручивания и прямого воздействия потоков промывочной жидкости. Оно изготовляется в пяти моделях, размером от 104 8 / 54 до 203 2 / 133 4 мм, по желанию заказчика оснащается аппаратурой для ориентирования керна. Количество секций и длина инструмента могут варьировать. [50]

Форсунка ка-лоризаторного двигателя: 1 - корпус; 2 - головка; Я - сопло; 4 - распылитель; 5 - пружина; 6-ниппель; 7 - коробка второго обратного клапана; 8 - шарик; 9 - пружина; 10 - ниппель; 11 - трубка от топливного насоса; 12 - наконечник; 13 - нажимная гайка для крепления трубки к форсунке; 14 - шариковый обратный клапан. [51]

Усилитель руле. [52]

При выходе усилителя из строя поворот автомобиля осуществляется обычным способом: после устранения зазора винт, опираясь на корпус распределителя и картер рулевого механизма, в состоянии привести во вращение сектор. В корпусе распределителя имеется шариковый обратный клапан, соединяющий при неработающем насосе линии высокого давления и слива. В этом случае рулевой механизм работает как обычный рулевой механизм без усилителя. [53]

Из цеховой сети через фильтр-водоотделитель воздух направляется в пневмопанель. Здесь он проходит через шариковый обратный клапан / и по каналу / С поступает в диафрагменный регулятор давления с манометром и далее в масленку. Из масленки воздух, насыщенный частицами распыленного масла, через штуцер 4 направляется в распределительный кран и далее в полости цилиндра. [54]

Пневмопанель с обратным клапаном, регулятором давления с манометром и масло-распылителем. [55]

Из цеховой пневмосети через фильтр-влагоотделитель воздух направляется в пневмопанель. Здесь он проходит через шариковый обратный клапан / и по каналу / С поступает в мембранный регулятор давления с манометром и далее в масленку. [56]

Использование фторопластовой сальниковой набивки без лубрикаторной смазки не только уменьшает время обслуживания исполнительных устройств и удешевляет их стоимость, но и повышает надежность последних. При повышенных давлениях среды часто шариковый обратный клапан лубрикатора не обеспечивает герметичное закрытие прохода и смазка через резьбу его нажимного болта выдавливается наружу. Как известно, лубрикаторную смазку применяют разных сортов в зависимости от химического состава и температуры среды, проходящей через регулирующий орган, что затрудняет эксплуатацию исполнительных устройств. [57]

Во время резкого открытия дросселя поршень 12 ускорительного насоса быстро опускается. Вследствие образующегося под поршнем давления закрывается шариковый обратный клапан 22, открывается игольчатый нагнетательный клапан 25 и топливо впрыскивается через распылитель 8 в полость между внутренним и наружным диффузорами, обогащая приготавливаемую в карбюраторе смесь. [58]

Схема работы ограничителя максимальной частоты вращения. [59]

При резком открытии дроссельных заслонок поршень 40 ускорительного насоса быстро опускается. Вследствие образующегося под поршнем давления закрывается шариковый обратный клапан 37, открывается игольчатый нагнетательный клапан 14 и топливо впрыскивается через распыливаю-щие отверстия форсунки 12 в смесительную камеру, обогащая приготовляемую карбюратором смесь. При постепенном открытии дроссельных заслонок ускорительный насос не срабатывает, так как при медленном перемещении его поршня под ним не создается давления, необходимого для закрытия шарикового клапана. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5