Cтраница 3
Смазка под давлением, которое создает смазочный болт, попадает во внутреннюю камеру крана по канавкам. При повороте пробки уплотнительная поверхность корпуса и пробки постоянно покрывается масляной пленкой, обеспечивающей герметичность и легкость поворачивания. Кроме того, смазка уменьшает трение при повороте пробки и уравнивает давление на пробку перед ее поворотом. Пробка прижимается к уплотнительной поверхности корпуса усилием упругой набивки сальника. Это усилие должно быть такой величины, чтобы пробка не была отжата от седла корпуса давлением газа в трубопроводе. В кранах, имеющих условный проход Zy 40 - т - 100, упругим элементом служит мембрана. При помощи специального болта смазка подается в систему смазочных канавок. В нижней части болтового канала помещен шаровой обратный клапан, назначение которого - предотвратить возможность выдавливания смазки из канала давлением среды при вывернутом болте. [31]