Cтраница 1
Запорно-поворотный клапан или приемный клапан ИПГ закрыт герметично. [1]
![]() |
Муфта подшипниковая ПМ-95. [2] |
Запорно-поворотные клапаны включают следующие узлы. [3]
Запорно-поворотные клапаны ЗП-95 и ЗП2 - 65 ( рис. V.11 6) по принципу действия не отличаются друг от. Но поскольку седло клапана ЗП2 - 65 имеет дополнительные перепускные отверстия в верхней части, то этим клапаном можно проводить испытание в два цикла. [4]
Запорно-поворотный клапан многоциклового действия кроме функций запорного клапана выполняет еще и функции самого испытателя пластов. Труба 7 в исходном положении перекрывает отверстия Б в штоке, не допуская доступ жидкости из подпакерной зоны в трубы. Поскольку при спуске оборудования шток / находится в верхнем положении, то отверстия Д в нижнем переводнике открыты, поэтому внутренняя полость труб под ЗПКМ и затрубное пространство сообщаются между собой. При разгрузке инструмента отверстия Д перекрываются нижним уплотнением штока, изолируя сообщение трубного и затрубного пространств. При работе с оборудованием с опорой на стенки скважины ЗПКМ помимо функций запорно-поворотного клапана и испытателя пластов может еще выполнять функции циркуляционного клапана и заливочного устройства. Его техническая характеристика приведена ниже. [5]
Закрытие запорно-поворотного клапана необходимо осуществлять при закрытом кране высокого давления на устьевой головке и отсоединенном ышшфольде от этого крана. [6]
В запорно-поворотном клапане отсутствует перепускной клапан, поэтому после подъема инструмента в замкнутой полости между ним и испытателем пластов может находиться жидкость под высоким давлением. В связи с этим при разъединении этих клапанов на поверхности необходимо принять меры предосторожности. Техническая характеристика запорно поворотного клапана ЗП-146 приведена ниже. [7]
ЗК - запорно-поворотный клапан, используется во всех компоновках КИИ, а в компоновках оборудования МИГ и МИК - - в тех случаях, когда в них не включаются устройства для раздельного вращения труб и раздвижные механизмы. [8]
При подъеме запорно-поворотный клапан и уравнительный клапан испытателя пластов находятся в закрытом состоянии. Давление в межклапанной зоне по мере подъема инструмента выравнивается ( через редукционный клапан, находящийся в замке запорно-поворотного клапана) с затруб-ным давлением, и его можно принять равным гидростатическому. [9]
При подъеме запорно-поворотный клапан и уравнительный клапан испытателя пластов находятся в закрытом состоянии. Давление в межпакерной зоне по мере подъема инструмента стравливается через редукционный клапан, находящийся в замке запорно-поворотного клапана. [10]
Общий вид запорно-поворотного клапана показан на рис. V. На винт 10 навинчена гайка 11, закрепленная в корпусе клапана. [11]
![]() |
Запорно-поворотный клапан. [12] |
Техническая характеристика запорно-поворотных клапанов ЗП-95 и ЗП2 - 65 приведена ниже. [13]
КИИ вместо запорно-поворотных клапанов одинарного и двойного закрытия; приводится в действие вращением колонны бурильных труб. [14]
Далее, в запорно-поворотные клапаны включены подшипниковые узлы, облегчающие вращение грузового штока после частичной разгрузки бурильных труб, необходимой для установки пакера, которая передается на все узлы испытательного оборудования. [15]