Аппарель

Cтраница 4

С причала МО РК производится погрузка камня для строительства искусственных островов Аджип ККО. Причал как таковой отсутствует. Оборудована аппарель для заезда автотранспорта на судно для выгрузки грунта. Прилегающая территория около 20 га занята под хранение грунта. [46]

Проводят линии масштабов уклонов перпендикулярно сторонам площадки, на которых откладывают интервалы уклонов откосов. Через полученные точки проводят горизонтали откосов и находят их пересечения. На аппарели откладывают интервалы с уклоном 1: 4 и проводят горизонтали откосов аппарели. Находят линии пересечения откосов аппарели с горизонталями откосов насыпи и в последнюю очередь находят пересечения горизонталей откосов сооружения с горизонталями топографической поверхности. [47]

Плети на место укладки перевозят на специальном поезде и разгружают внутри или снаружи колеи; при этом обязательно применяют аппарель, которая уменьшает прогиб рельсов, исключает их кантование и удары при спуске. В новых поездах аппарель заменена наклонными лотками. Плеть выгружают так, чтобы концы ее точно совпадали с проектным положением. Выгруженные плети прикрепляют костылями к шпалам через каждые 15 м; при железобетонных шпалах рельсы пришивают к кускам деревянных шпал, уложенным в шпаль-ные ящики. [48]

Плавучая буровая установка, эвакуируемая на берег. [49]

На носовой панели монтируют буровые лебедки, вращатель и мачту, на кормовой - надстройку, в которой размещены бытовые и служебные помещения, дизель-генераторы, буровой насос, главный распределительный щит и судовые механизмы. В среднем корпусе расположены ходовой двигатель и винторулевое устройство, в боковых корпусах - танки для запасов горючего. В носовой части расположена аппарель, при подъеме которой с помощью буровой лебедки возможен отход от труб, забитых в дно. [50]

Ворота-аппарели состоят из двух секций, одна из которых, ведущая, шарнирно закреплена на рычагах, а другая, откидная, прикреплена к ведущей с возможностью поворота. Рычаги шарнирно установлены на палубе грузового проезда и служат подвижной опорой для ведущей секции. Открытие ворот, поворот, опускание и установка ведущей и откидной секций аппарели производятся при помощи силовых гидроцилиндров. [51]

Звеноразборщик ОПМС-1 на расшивке звена. [53]

Разгрузка путеразборочного поезда на базе выполняется той же бригадой, которая на перегоне производила разборку старой путевой решетки. Требование по раскладке не более четырех звеньев в пакете диктуется необходимостью создания условий наиболее удобного и безопасного производства работ по разборке. По этим же причинам не может быть рекомендован способ разгрузки пакетов старых звеньев с разборочного поезда при помощи наклонной торцовой аппарели, который применялся ранее. [54]

Барабаны с кабелем / оборудование и арматура размещаются на площадке так, чтобы обеспечивались свободный проезд транспорта, производство погру-зочно-разгрузочных работ, а также электрические и / мерения и испытания герметичности без перекатки барабанов ( prtc. Кабели разных марок размещаются отдельными рядами. Для погрузки и разгрузки барабанов с кабелем и тяжеловесного оборудования применяются подъемные краны, а в некоторых случаях используются эстакады и аппарели. Разгрузка бдрабанов путем свободного скатывания и сбрасывания на землю запрещается. [55]

Высокие платформы для выгрузки тяжеловесных грузов на колесах устраивают высотой 1100 - 1200 мм от головки рельса. Там, где отсутствуют высокие платформы, применяют металлические сборно-разборные аппарели. Торцовая аппарель состоит из одной секции, боковая - из четырех и более секций. Бригада из 10 рабочих монтирует торцовую аппарель за 40 - 50 мин. [56]

Автомобили, детали и агрегаты моют в специально отведенных для этого местах с освещением, проводкой и силовыми двигателями в герметичном исполнении. Пост ручной мойки располагают в зоне, изолированной от открытых токоведущих проводников и оборудования, чтобы струи воды не достигали их. Давление воды в пистолете должно быть не более 1 5 МПа, так как при больших давлениях пистолет со шлангом будет трудно удержать в руках. Поверхности аппарелей, трапов и дорожек выполняют рифлеными. Из средств индивидуальной защиты мойщикам выдают хлопчатобумажный костюм с капюшоном с водоотталкивающей отделкой, прорезиненный фартук и резиновые перчатки. При наружных работах зимой дополнительно выдают хлопчатобумажные куртку и брюки на утепляющих подкладках. [57]

В Р.ц. формируются: информация о свободности и занятости блок-участка на перегонах и станциях; дублирующий сигнал показаний путевых светофоров, передаваемый на локомотив ( в системе автоматич. При нарушении рельсовых нитей в Р.ц. формируется сигнал, запрещающий движение по блок-участку. Все платформы оборудованы роликами, на передней расположена лебедка для подтягивания плетей при погрузке и устройство с грузозахватными приспособлениями для крепления концов плетей при загрузке состава. Задняя платформа имеет аппарель, по к-рой рельсовые плети плавно ( без кручения и кантования рельсов) опускаются в путь при вытягивании из-под них состава. [58]

По команде руководителя работ второй локомотив медленно перемещает по сболченным рельсам нижнего звена и по торцовым аппарелям ( рис. 26) новый стрелочный перевод с платформ на заранее подготовленное основание. В течение 10 - 18 мин перевод надвигают с платформ на место укладки и рихтуют его на рельсах-лыжах. Надвинутый перевод вывешивают гидравлическими домкратами и убирают из-под него рельсы-лыжи. Затем устанавливают накладки и сболчивают передние стыки рамных рельсов, за крестовиной укладывают брусья длиной 4 75 - 5 25 м и рельсовые рубки, зашивают их по шаблону и сболчивают стыки. Торцовые аппарели снимают, и рабочий поезд уходит. После этого на перевод выгружают щебеночный балласт из хоппера-дозатора. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5