Cтраница 4
Всасывающие и нагнетательные пластинчатые клапаны расположены в головке цилиндра. [47]
Всасывающие и нагнетательные пластинчатые клапаны комплектуют из одинаковых деталей. Различие заключается лишь в расположении и креплении седла и ограничителя подъема пластин. При сборке клапанов необходимо обеспечить плотное прилегание пластин к седлам. После расконсервации седла и пластины проверяют. Отсутствие коробления пластин проверяют по контрольной плите - покачивание пластины на плите при легких ударах рукой свидетельствует о наличии деформации. Деформацию измеряют с помощью щупа. Пластину нагружают грузом, равным усилию пружины клапана и давлению газа. [48]
![]() |
Система пуска. [49] |
При монтаже пластинчатых клапанов проверяют работу пластин, нажимая на них прутком, проходящим через паз. Пластины должны обладать одинаковой жесткостью и плотно прилегать к седлу клапана. Плотность прилегания пластин проверяют керосином, для чего в собранный клапан наливают керосин и выдерживают его 5 мин. В течение этого времени керосин не должен просачиваться через уплотняемые поверхности. [50]
Топливо поступает мимо пластинчатого клапана к нагнетательному клапану, открывает его и впрыскивается в камеру сжатия двигателя через отверстия распылителя. [51]
Наиболее широко применяют пластинчатые клапаны, которые в зависимости от формы пластин бывают двух видов: кольцевые и прямоточные. [52]
В компрессорах применяются автоматические пластинчатые клапаны, работающие вследствие разности давлений до и после пластины. При всасывании давление после клапана становится меньше давления до клапана, пружина сжимается, пластинка клапана приподнимается и воздух проходит в цилиндр. [53]
В компрессорах применяются автоматические пластинчатые клапаны, работающие вследствие разности давлений до и после пластины. При всасывании давление за клапаном становится меньше давления до клапана, пружина сжимается, пластинка клапана приподнимается и воздух проходит в цилиндр. [54]
В компрессорах применяются автоматические пластинчатые клапаны, работающие вследствие разности давлений до и после пластины. При всасывании давление после клапана становится меньше давления до клапана, пружина сжимается, пластинка клапана приподнимается и воздух проходит в цилиндр. [55]
Применяемые в фильтрах пластинчатые клапаны переключения направления воздушного потока не обеспечивают достаточной герметичности. [56]
Наиболее частыми повреждениями пластинчатых клапанов являются коробление или поломка клапанных пластин и пружин, изнашивание посадочных поверхностей седел клапанов, коробление и разрушение седел. [57]
Во время работы пластинчатых клапанов изнашиваются кромки пластин и седел клапанов. В результате повторных соударений шероховатости, оставшиеся после обработки на кромках пластин и седел клапанов, выкрашиваются, что вызывает износ кромок. [58]
Основной рабочей деталью пластинчатых клапанов является одна или несколько концентрических кольцевых пластинок толщиной 1 - 2 мм, расположенных на узких кольцевых поясках седла клапана. Подъем пластинки производится давлением газа, а посадка на седло-пружинами. Во время их работы плоская свобод-нолежащая на седле пластина при подъеме опирается краем на ограничитель, изгибается, прижимаясь к ограничителю, и открывает проходное отверстие клапана. В первоначальное положение пластина возвращается за счет упругости. [59]
Потери давления в пластинчатых клапанах вызываются отклонением высоты подъема пластины от расчетной и неправильным подбором пружин. Излишняя, так же как и недостаточная, жесткость пружин вызывает помимо затрат дополнительной электроэнергии более быстрый износ пластин и мест посадки пластины на седло клапана, а также их поломку от ударов об ограничитель подъема или о седло клапана. [60]