Днище - бак
Cтраница 2
К днищу бака крепится тележка, позволяющая перевозить трансформатор по рельсовым путям в пределах подстанции. [16]
К днищу бака прикреплена тележка с катками для перемещения трансформатора на небольшие расстояния в пределах подстанции. На стенке бака или на трубках установлена табличка, содержащая паспортные данные трансформатора. В верхней части бак трансформатора снабжен рамой с отверстиями ( придающей необходимую жесткость конструкции бака), к которой болтами крепят крышку трансформатора. [17]
 |
Баки силовых трансформаторов. а - гладкий, б - ребристый, в-трубчатый, - радиаторный. [18] |
К днищу бака прикреплена тележка с катками для перемещения трансформатора на небольшие расстояния в пределах подстанции. На стенке бака или на трубах установлена табличка, содержащая паспортные данные трансформатора. В верхней части бак трансформатора снабжен рамой с отверстиями, которая придает необходимую жесткость конструкции бака и к которой болтами крепят крышку трансформатора. [19]
Под днищем бака смонтирована кольцевая горелка, имеющая регулируемое ( с иглой) сопло и воздушную заслонку. К горелке прикреплен кронштейн для установки запальника. [20]
 |
Схемы движения газов в отводящем устройстве а - нормальная тяга. б - опрокинутая тяга. / - верхний колпак. 2 - нижний колпак. 3 - предохранительный щиток. [21] |
Под днищем бака смонтирована кольцевая горелка, имеющая регулируемое сопло и воздушную заслонку. [22]
Под днищем бака смонтирована кольцевая горелка, имеющая регулируемое ( с иглой) сопло и воздушную заслонку. К горелке прикреплен кронштейн для установки запальника. [23]
Стенки и днище бака считаются абсолютно жесткими, трение между стенкой бака и вязкоупругой средой, а также между крышкой, днищем и вязкоупругой средой, отсутствуют. Крышка бака жестко соединена со стенкой бака. Сплошность системы в любой момент времени не нарушается. [24]
Снизу к днищу бака приварен угольник, куда ввернут штуцер со сливным 8 краном и расходным 6 вентилем. Через вентиль 6 топливо из бака поступает в систему питания. Чтобы отстой не попадал в топливопроводы, втулка расходного вентиля поднята на 50 мм над днищем бака. [25]
Процесс сушки ускоряется подогревом днища бака. [27]
Вакуум срабатывания определяется площадью днища бака. [28]
У всех масляных трансформаторов в днище бака установлена пробка, служащая для спуска грязи, влаги и остатка масла после его слива через нижний кран. В крышке бака вблизи верхней рамы приварены подъемные кольца, с помощью которых поднимают активную часть трансформатора. Весь трансформатор поднимают посредством подъемных крюков, привареных к стенкам бака. Таким образом, трансформатор является пожаро - и взрывоопасным аппаратом. [29]
Вал ротора, проходящий через днище бака, имеет динамическое уплотнение, которое осуществляется при вращении ротора и представляет собой резиновое кольцо, надетое на вал и зажатое между ротором и отражателем, предназначенным для предотвращения попадания раствора в корпус подшипников в случае течи цементного молока. При вращении ротора резиновое кольцо вращается по конической поверхности фланца, прикрепленного болтами к броне днища, и за счет упругости и центробежных сил плотно прилегает к поверхности фланца. [30]
Страницы: 1 2 3 4