Дно - приемный резервуар
Cтраница 2
На дне каждого резервуара в месте забора мазута установлен змеевиковый паровой подогреватель поверхностью нагрева 10 мг для дополнительного подогрева мазута во избежание его застывания. Змеевиковые подогреватели поверхностью нагрева каждый 30 м2 установлены также на дне приемных резервуаров при выходе из них мазута. [16]
В подводящем канале установлены затворы. Подземная часть здания круглой формы в плане выполнена из монолитного железобетона и сооружается способом опускного колодца; надземная часть прямоугольной формы в плане - из кирпича. Дно приемного резервуара имеет уклон 0 1 к приямку, в котором расположены всасывающие трубы. [17]
Сточная жидкость подводится по коллектору. В подводящем канале установлены затворы. Подземная часть здания круглой формы в плане выполнена из монолитного железобетона и сооружается способом опускного колодца; надземная часть прямоугольной формы в плане - из кирпича. Дно приемного резервуара имеет уклон 0 1 к приямку, в котором расположены всасывающие трубы. [18]
 |
Схема фильтра-транспортера типа МХ44 - 2. [19] |
Подготовка фильтра к работе заключается в прокачке через фильтр СОЖ, смешанной с фильтрующим порошком. Через некоторое время на трубках формируется тонкий намывной слой, способный очищать от масла примеси размером 0 2 - 2 мкм. После подготовки в фильтр под давлением 0 2 МПа закачивают очищаемое масло, которое процеживается через трубки с предварительно намытым на них слоем фильтрующего порошка. По мере наращивания шлама на стенках трубок давление в резервуаре повышается. При достижении предельного, заранее установленного давления подача масла в фильтр прекращается, включается вибратор, встряхивающий кассету с фильтровальными трубками. Шлам отделяется от трубок и оседает на дно приемного резервуара, откуда удаляется сжатым воздухом. После этого цикл намывка фильтрующего слоя - продавливание загрязненного масла повторяется. Фильтр работает в автоматическом режиме. [20]
Страницы: 1 2