Кокс - топливо
Cтраница 1
Кокс топлива состоит из углерода и золы. Различают кокс порошкообразный, слабо - и сильноспекающийся. [1]
Кокс топлива характеризует спекаемость топлива, которая обусловливается содержанием в топливе легкоплавких элементов, переходящих при нагревании без разложения в жидкое состояние. [2]
Углерод кокса топлива - практически чистый углеродный материал, по своей структуре он близок графиту. Кроме того, в процессе сжигания топлива ( даже жидкого и газообразного) чистый углерод образуется при выпадении сажи. [3]
Уравнения выгорания кокса топлива могут быть составлены и с учетом зольности кокса. Такой анализ был выполнен Г. А. Кирсановым для противоточного слоя топлива. [5]
Спекаемо с ть кокса топлива значительно влияет на процесс горения в слоевых топках, на его экономичность. [6]
При построении теории горения углерода и кокса малозольного топлива обычно исходят из предположения, что поверхность активных пор в единице объема частицы в течение окисления не изменяется. [7]
Считается, что при сжигании топлива в топке на колосниках горит кокс топлива, а в топочном пространстве - горючие летучие вещества. [8]
Шлак смачивает большинство известных огнеупорных материалов, в том числе и карбид кремния. Кокс топлива шлаком не смачивается. [9]
Количественный выход летучих оказывает влияние на ход топочного процесса, так как он определяет свойства кокса, получающегося при горении топлива на колосниковой решетке. Чем больше выход летучих, тем более рыхлым и реакционноепособным становится кокс топлива. Этим, в частности, объясняется та легкость, с которой сгорает древесное топливо. [10]
Однако в настоящее время не имеется обоснованной теории процесса образования наружных отложений на экранных трубах. Можно предполагать, что в результате аэродинамического наноса частиц золы и кокса топлива к экранам, молекулярного и электростатического притяжения их к трубам, а также в результате конденсации продуктов сублимации золы на относительно холодной стенке труб происходит сцепление частиц золы с трубами. [11]
Процесс горения при слоевом сжигании распадается на две части: горение кокса топлива в слое и сгорание выделенных летучих в пределах объема топочного пространства. Современные топки, сжигающие топливо в слое, по принципу работы и конструктивному выполнению подразделяются на ручные, полумеханические и механические. В таблице на ст. 659 - 660 представлена схема топочных устройств в зависимости от конструктивного выполнения. [12]
 |
Равновесие С G02 l2CO при разных температурах п давлениях ( / смеси С02 и СО. [13] |
Главную роль в горении твердого топлива играет углерод. Промышленные процессы приближаются к этому случаю не только при сжигании кокса, но и тогда, когда другие виды топлива достигают зоны горения после того, как они подвергаются термическому разложению в зоне подогрева. При этом в зоне горения реа-пфует кокс топлива и образуется газ, который имеет состав, близкий к составу газа при горении чистого углерода. После выхода из зоны горения этот газ может претерпевать разные вторичные изменения. [14]
Страницы: 1