Cтраница 2
В результате этой операции при замыкании анода и ртути в их цепи от специального источника начинает течь ток. При возвращении колбы в вертикальное положение между переливающейся обратно в катодную чашу ртутью и анодом, пока расстояние между ними ничтожно мало, возникает большая напряженность поля, вызывающая эмиссию электронов из ртути. Начинающийся разряд приводит к заполнению колбы выпрямителя электронно-ионной плазмой. [16]
Каждый рабочий анод помещен в отдельном рукаве так, чтобы на него не могли попадать капли ртути, разбрызгиваемые бегающим по поверхности ртути катодным пятном. Куполообразная часть стеклянной колбы выпрямителя, имеющая большую поверхность, служит для усиленного охлаждения и конденсации паров ртути, постоянно образующихся в области катодного пятна. Оседая на внутренней поверхности купола, капельки ртути стекают вниз в резервуар со ртутью. Первоначальное зажигание разряда производится путем разрыва столбика ртути в боковой трубочке при наклонении колбы выпрямителя на бок и ее возвращении в вертикальное положение. Около анодов устраиваются сетки, ускоряющие деионизацию паров ртути. [18]
Эта дуга поддерживает катодное пятно, которое позволяет образоваться основной дуге между анодом и катодом, если цепь нагрузки замкнута и к выпрямителю подведено достаточное напряжение. В полупериод, соответствующий запертому состоянию вентиля 7, поджигание не происходит, пространство деионизируется, вследствие чего основная цепь выпрямителя не пропускает тока. Таким образом, поджигание осуществляется через каждый полупериод. К полупроводниковому материалу поджигателя предъявляются следующие требования: он должен иметь удельное электрическое сопротивление 1 - 10 ом-см, не смачиваться ртутью, не портить вакуума в колбе выпрямителя, выдерживать воздействие повышенных температур до 500 - 600 С, обладать достаточной механической прочностью, с тем чтобы конец его не обламывался при ударах ртути в процессе перевозки и в эксплуатации. Основными электрическими параметрами поджигателя являются напряжение и ток в момент поджигания. [19]