Cтраница 4
Эти элементы при колебаниях лопатки 3 позволяют зафиксировать ее положения в любой фазе колебания. [46]
![]() |
Схема машины МВЛ-4 для испытаний лопаток турбин на усталость.| Динамические погрешности силоизмерителя машины МВЛ-4. [47] |
Эти элементы при колебаниях лопатки 3 позволяют зафиксировать ее положения в любой фя. [48]
Неуравновешенность ротора может вызвать колебания лопаток с частотой, равной секундному числу оборотов псек. [49]
В § 7 рассмотрены колебания лопаток газовых турбин и компрессоров. При расчете учитываются особенности конфигурации лопатки и влияние центробежных сил. [50]
Основное внимание уделено демпфированию колебаний лопаток с бандажными связями. Рассматриваются вопросы о наиболее рациональном расположении связей, влиянии их числа, жесткости пакета, срока службы лопаток и различных физико-механических факторов на демпфирующую способность пакетов лопаток. [51]
Установлено, что декремент колебаний лопаток в пределах ступени может различаться в несколько раз. Кроме этого, у многих пакетов в процессе эксплуатации величина декремента с течением времени значительно уменьшается. Это приводит к повышению опасности усталостных поломок лопаток. Рекомендуется поэтому проверять декремент колебаний пакетов лопаток на всех аварийных ступенях и на ступенях с неудовлетворительными вибрационными характеристиками при капитальных ремонтах турбин. Одновременно необходимо вести разработку мер по восстановлению исходного уровня декремента для уменьшения вибрационных напряжений в лопатках. [52]
![]() |
Перемещение сечений рабочей части лопатки при колебаниях. [53] |
Различают три основных вида колебаний лопаток: свободные, вынужденные и самоподдерживающиеся. [54]
![]() |
Отношение момента инерции и площади сечения в середине лопатки к их значениям в корневом сечении. [55] |
Более точно собственная частота колебаний лопатки может быть рассчитана методом последовательных приближений. [56]
Существует несколько способов возбуждения колебаний лопаток на собственных частотах. [57]
Чем выше собственная частота колебаний лопатки, тем большее число лопаток на колесе может находиться в резонансе. Однако при этом возрастает и коэффициент кратности числу оборотов ( в предыдущем примере он равен 10): амплитуда таких колебаний невелика, и, выбирая невысокие напряжения статического изгиба, можно обеспечить безопасную работу лопаток. [58]
Ниже приведен пример расчета колебаний лопаток. [59]
В рассмотренном случае связанность колебаний различных консольных лопаток проявлялась относительно слабо. Такие автоколебания не относятся к решетчатому типу флаттера. По физической природе они близки к классическому ( изгибно-кру-тильному) флаттеру крыла самолета. [60]