Колебание - мерительное межцентровое расстояние
Cтраница 1
Колебание мерительного межцентрового расстояния Д0а и Дуй определяется на приборе МИЗ для комплексной двухпро-фильной проверки ( фиг. [1]
Колебание мерительного межцентрового расстояния А0а и AYa определяется на приборе МИЗ для комплексной двухпро-фильной проверки ( фиг. [2]
Колебание мерительного межцентрового расстояния для одного колеса ( не для партии колес) равно сумме абсолютных величин раздвижения и сближения осей. [3]
Измерение колебания мерительного межцентрового расстояния в плотном зацеплении пары зубчатых колес широко применяется в процессе контроля колес и имеет целью комплексное выявление погрешностей: 1) от колебания положения исходного контура относительно оси колес, 2) от неравенства основных шагов сопрягаемых колес и 3) от погрешностей в направлении зубьев сопрягаемых колес. [4]
Предельное отклонение и колебание мерительного межцентрового расстояния стандартом установлены только для колес 2-го, 3-го и 4-го классов точности, так как производить проверку колес 1-го класса в плотном зацеплении с мерительным колесом примерно того же класса недопустимо грубо. Погрешность мерительных колес для совместной обкатки с колесами 2-го, 3-го и 4-го классов не должна превышать погрешностей зуборезных долбяков, при этом величины отклонения отдельных элементов мерительного колеса принимаются равными / 3 допускаемых стандартом отклонений для зубчатых колес 2-го класса точности. [5]
Предельные отклонения и колебание мерительного межцентрового расстояния стандартом установлены для колес 2-го, 3-го и 4-го классов точности. Для колес 1-го класса они не установлены. [6]
Предельные отклонения и колебание мерительного межцентрового расстояния стандартом установлены для колес 2-го, 3-го и 4-го классов точности. Для колес 1-го класса они не установлены потому, что производить проверку колес 1-го класса по тому же образцовому колесу, которое принято одновременно для колес 2-го, 3-го и 4-го классов, недопустимо грубо, а изготовление образцового колеса высокой точности специально для проверки колес 1-го класса весьма затруднено. [7]
Сущность метода комплексного измерения, в частности измерения колебания мерительного межцентрового расстояния, заключается в следующем. Проверяемое колесо П вводится в плотное ( беззазорпое) соединение с измерительным колесом М ( фиг. [8]
Сущность метода комплексного измерения, в частности, измерения колебания мерительного межцентрового расстояния, заключается в следующем. Проверяемое колесо П вводится в плотное ( беззазорное) соединение с мерительным колесом М ( фиг. При этом межцентровое расстояние апл становится минимально возможным. При совместном вращении колес межцентровое расстояние остается постоянным лишь при постоянстве основного шага, толщины зубьев ( положения исходного контура) и правильном направлении зубьев. Колебания межцентрового расстояния отмечаются индикатором 6, закрепленным на станине прибора, или же записываются автоматически на бумажной ленте или диске в виде диаграммы. [9]
В тех случаях, когда технические условия чертежа проверяемого колеса ограничивают не колебания мерительных межцентровых расстояний в плотном зацеплении, а боковые зазоры С mln и Сгаах, при зацеплении колес на теоретических межцентровых расстояниях должен быть сделан соответствующий пересчет. [10]
В результате зубохонингования повышается точность: по шагу на 0 01 - 0 03 мм, по колебанию мерительного межцентрового расстояния на 0 05 - 0 03 мм. Класс шероховатости обработанной поверхности увеличивается на два. Процесс используется в крупносерийном и массовом производстве. [11]
Точность зубчатых колес после горячего накатывания: радиальное биение зубчатого венца 0 1 - 0 3 мм; колебание мерительного межцентрового расстояния 0 2 - 0 3 мм. [12]
В отклонениях индикатора контрольного приспособления необходимо различать верхнее Два и нижнее Д а предельные отклонения мерительного межцентрового расстояния, а также колебания мерительного межцентрового расстояния за оборот колеса 8оа и на одном зубе га. [13]
Режимы накатывания при радиальной подаче ( поштучный метод накатывания): окружная скорость валков 25 - 30 м / мин, радиальная подача 1 3 - 1 5 мм / об заготовки. Точность колес после горячего накатывания: радиальное биение зубчатого венца 0 1 - 0 3 мм; колебание мерительного межцентрового расстояния 0 2 - 0 3 мм. [14]
 |
Схемы притирки. [15] |
Страницы: 1 2