Cтраница 1
Колебание числа оборотов при использовании регулятора составляет 30 об / мин. Таким образом, регулятор насоса ЯМЗ как бы следит за режимом работы двигателя и обеспечивает соответствующую подачу топлива в цилиндры. [1]
Колебания числа оборотов не нужно смешивать с колебаниями стрелки тахометра, которые могут иметь место из-за неудовлетворительного состояния в передачах как самого тахометра, так и в передаче к нему от регуляторного вала. [2]
Колебания числа оборотов при полном сбросе нагрузки допускаются до 30 - 35 % и соответственно при сбросах 50 и 25 % для турбин Френсиса 0 4 сртах и 0 2 ртах, а для турбин Каплана 0 5 tpmax и 0 25 сршах. [3]
![]() |
Установка регулирования конденсационной турбины с центробежным. [4] |
Колебание числа оборотов ротора турбины на холостом ходу при полностью открытых пусковых клапанах должно составлять не более 10 об / мин. [5]
![]() |
Установка регулирования конденсационной турбины с центробежным. [6] |
Колебания числа оборотов ротора турбины при работе турбогенератора на отдельную сеть не должны превышать 10 об / мин. [7]
![]() |
Регуляторы решения на моделирующей установке. [8] |
В реальных условиях колебание числа оборотов валков значительно меньше по сравнению с принятым при моделировании. [9]
Таким образом видим, что амплитуда колебаний числа оборотов при времени, стремящемся к бесконечности, пропорциональна величине коэффициента нечувствительности. [10]
Бели на холостом ходу возникнут качания регулирования: колебания числа оборотов ( частоты), качание рычагов регулирования, колебания давления по манометрам масла и пара, то в первую очередь следует довести противодавление или давление в конденсаторе до нормальных значений, не допуская работы при пониженном конечном давлении. [11]
![]() |
Система управления подающего аппарата. [12] |
Вместе с тем, вследствие ряда причин ( колебания числа оборотов валков, которое зависит от скольжения приводного двигателя при работе одного или двух станов; изменения силы трения трубы о рольганг и др.), режим синхронной работы подающего аппарата и клети пильгерстана в период прокатки нарушается. [13]
Таким образом, вместо устойчивого постоянного числа оборотов такая система регулирования будет вызывать колебание числа оборотов в довольно широких пределах и гидроагрегат будет вырабатывать электроэнергию с блуждающей частотой, что не отвечает требованиям. [14]
Чем быстрее и энергичнее реагирует двигатель на изменения оборотов, тем меньше будут колебания чисел оборотов. [15]