Осевое колебание - ротор
Cтраница 1
Осевые колебания ротора обеспечиваются чаще эксцентриковым и реже инерционным самобалансным приводами. [1]
Осевые сдвиги и осевые колебания ротора ( якоря) наблюдаются, главным образом, при эластичных муфтах. При жестких муфтах осевым сдвигам может препятствовать другая машина агрегата. [2]
Осевые сдвиги и осевые колебания ротора ( якоря) наблюдаются; главным образом, при эластичных муфтах. При жестких муфтах осевым сдвигам может препятствовать другая машина агрегата. [3]
Осевые сдвиги и осевые колебания ротора ( якоря) наблюдаются, главным образом, при эластичных муфтах. При жестких муфтах осевым сдвигам может препятствовать другая машина агрегата. [4]
 |
Схемы колебательных систем виброцентрифуг с инерционным возбуждением осевых колебаний.| Схема центрифуги с крутильными колебаниями ротора. [5] |
Главным недостатком центрифуг с осевыми колебаниями ротора является неравномерное воздействие инерционных сил на осадок по длине ротора вследствие его конусности. [6]
 |
Положение рабочих поверхностей кулачков, звездочек и полумуфт. а - в нормальных условиях. б - при скошенных рабочих поверхностях. [7] |
Следует отметить, что осевой сдвиг и осевые колебания ротора ( якоря) электрической машины могут быть вызваны неисправностью приводного двигателя или приводимого механизма. Чтобы в сомнительных случаях безошибочно определить причину неисправности, следует разъединить машины агрегата и пустить в ход только электрическую машину. Нормальная работа одиночной электрической машины показывает, что причина сдвига ротора ( якоря) лежит не в ней. [8]
 |
Положение рабочих поверхностей кулачков звездочек и полумуфт. а - в. [9] |
Следует отметить, что осевой сдвиг и осевые колебания ротора ( якоря) электрической машины могут быть вызваны неисправностью приводного двигателя или приводимого механизма. Чтобы в сомнительных случаях безошибочно определить причину неисправности, следует разъединить - машины агрегата и пустить в ход только электрическую машину. Нормальная работа одиночной электрической машины показывает, что причина сдвига ротора ( якоря) лежит не в ней. [10]
 |
Положение рабочих поверхностей кулачков звездочек и полумуфт. а - в. [11] |
Следует отметить, что осевой сдвиг и осевые колебания ротора ( якоря) электрической машины могут быть вызваны неисправностью приводного двигателя или приводимого механизма. Чтобы в сомнительных случаях безошибочно определить причину неисправности, следует разъединить машины агрегата и пустить в ход только электрическую машину. Нормальная работа одиночной электрической машины показывает, что причина сдвига ротора ( якоря) лежит не в ней. [12]
Применение эксцентрикового привода колебаний вибрационных центрифуг дает возможность получить устойчивую амплитуду осевых колебаний ротора при изменении внешних параметров, но обусловливает возникновение больших динамических нагрузок при переходных режимах работы центрифуги. [13]
Упругие элементы опоры, показанной на рис. 44, обладают осевой податливостью и могут быть использованы для демпфирования осевых колебаний роторов. В случае необходимости упругие элементы могут быть сделаны разъемными и соединяемыми на болтах. [14]
В вибрационной центрифуге с инерционным возбуждением осевых колебаний ( рис. 286) параметры колебательной системы подбирают таким образом, чтобы частота вынуждающей силы была близка к собственной частоте колебаний ротора при превышении в несколько раз резонансной амплитуды осевых колебаний ротора и амплитуды колебаний корпуса центрифуги. [15]
Страницы: 1 2