Боковое колебание
Cтраница 1
 |
Медленные боковые колебания. [1] |
Описанные боковые колебания могут наблюдаться и при наличии путевой устойчивости, если чрезмерно велика поперечная устойчивость. В этом случае они получаются слабозатухающими. Примером могут служить колебания, наблюдаемые на малых приборных скоростях у самолетов со стреловидными крыльями, которые на больших углах атаки как раз обладают излишней поперечной устойчивостью. [2]
Боковые колебания самолета, обусловленные, влиянием порывов ветра. [3]
 |
Затенение вертикального оперения при срыве потока с фонаря. [4] |
Затухающие и незатухающие быстрые боковые колебания имеют, как стравило, небольшую амплитуду и безопасности полета не угрожают, но неблагоприятно отражаются на точности пилотирования самолета. [5]
 |
Геометрическое сложение несущего и боковых колебаний для двух моментов угловой модуляции. [6] |
Амплитуды боковых колебаний четвертого и более высоких порядков в данном примере считаем пренебрежительно малыми. [7]
 |
Амплитудно-частотный т спектр радиосигнала при индексе. [8] |
Амплитуды боковых колебаний определяются функциями Бесселя fe - того порядка от индекса Y. [9]
Амплитуда боковых колебаний / тб - 0 5 / / / тп зависит от коэффициента глубины модуляции и амплитуд. [10]
 |
Спектральная диаграмма AM колебания при модуляции одним тоном.| Спектральная диаграмма AM. [11] |
Амплитуды боковых колебаний одинаковы и всегда меньше половины амплитуды колебания несущей частоты. Например, если несущая частота 1 Мгц, а звуковая 1 кгц, то верхняя боковая частота составляет 1001 кгц, а нижняя - 999 кгц. [12]
 |
Спектральная диаграмма AM колебания при модуляции одним тоном. [13] |
Амплитуды боковых колебаний одинаковы и всегда меньше половины амплитуды колебания несущей частоты. [14]
 |
Состав модулированного колебания. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5