Cтраница 1
Колесо массы М и радиуса г катится без скольжения по прямолинейному горизонтальному рельсу. Определить главный вектор и главный момент сил инерции относительно оси, проходящей через центр масс колеса перпендикулярно плоскости движения. [1]
Колесо массы М и радиуса инерции R вращается вокруг неподвижной горизонтальной оси, проходящей через ступицу колеса. Колесу сообщается начальная угловая скорость COQ. [2]
Колесо массы М и радиуса г, катясь без скольжения по горизонтальной направляющей NN, наталкивается на уступ О и, огибая его, поднимается па горизонтальную направляющую ОМ. Удар колеса об уступ неупругий, скольжение при ударе и огибании уступа отсутствует. [3]
Колесо массы М и радиуса г катится без сколь жения по прямолинейному горизонтальному рельсу. Определить главный вектор и главный момент сил инерции относительно оси, проходящей через центр масс колеса перпендикулярно пло скости движения. Колесо считать сплошным однородным ди ском. Центр масс С движется по закону кс - atz / 2, где а - постоянная положительная величина. Ось х направлена вдоль рельса. [4]
Колесо массы М и радиуса г катится без скольжения по прямолинейному горизонтальному рельсу. Определить главный вектор и главный момент сил инерции относительно оси, проходящей через центр масс колеса перпендикулярно плоскости движения. [5]
Механическая система состоит из двух одинаковых колес массы т каждое и прямолинейного однородного стержня, соединяющего оси этих колес. [6]
Вагонетка массы М, имеющая четыре колеса массы т, радиуса г и с осевым моментом инерции / каждое, двигаясь под уклон 0 со скоростью VQ сцепляется с двумя пружинами, расположенными первоначально под углом а0 каждая к направлению движения вагонетки и имеющими жесткости С и длины / о в недеформированном положении. Пружины надеты на однородные стержни массы mi и длины 1 каждый. Эти стержни скользят в направляющих, поворачивающихся вокруг неподвижных осей и имеющих моменты инерции / н относительно этих осей и диаметры D. [7]
Пружина жесткости k одним концом присоединена к оси колеса массы т, которое способно катиться без проскальзывания, а другим прикреплена к стенке. [8]
О 3.2.23. Пружина жесткости k одним концом присоединена к оси колеса массы т, которое способно катиться без проскальзывания, а другим прикреплена к стенке. [9]
Определить кинетическую энергию механизма, состоящего из кривошипа ОА массы Зт и длины /, шатуна АВ массы т и шарнирно связанного с ним колеса массы т, катящегося без скольжения по горизонтальной плоскости. Кривошип ОА вращается с угловой скоростью со и в рассматриваемый момент времени вертикален. Кривошип и шатун считать однородными тонкими стержнями; масса колеса равномерно распределена по его ободу. [10]
К барабану ворота радиуса г и массы М приложен поо ОЯнный вращающий момент L. К концу троса, намотанного на барабан, прикреплена ось С колеса массы ЛЬ. Колесо катится без скольжения вверх по наклонной плоскости, расположенной под углом а к горизонту. Ка -, кую угловую скорость приобретет барабан, сделав п оборотов. Барабан и колесо считать однородными круглыми Цилиндрами. [11]