Cтраница 2
Колеса насоса, турбины, наружный и внутренний кожухи у гидромуфт SCR6 и SCR7 отлиты из высокопрочного алюминиевого сплава. [16]
Колесо насоса / насажено на вращающуюся внутреннюю чашу 2, которая соединена с наружной чашей 3 и - с промежуточной цилиндрической частью. [17]
![]() |
Некоторые параметры защитных гидромуфт. [18] |
Колесо насоса 1 жестко связано с ведущим валом 2, который имеет опору и соединен с электродвигателем зубчатой муфтой. Колесо турбины 3 -насажено на ведомый вал 4, который центрируется в ведущей части двумя шарикоподшипниками и имеет также свою опору. [19]
![]() |
Схема флотационной установки пр подаче воздуха во всасывающую трубу насоса.| Схема флотационной установки с выделением воздуха из раствора. [20] |
Колесо насоса диспергирует воздух в основном на относительно крупные пузырьки; это делает приведенный метод недостаточно эффективным, особенно при флотации мелких частиц. [21]
Колесо насоса сборное стальное, покрыто слоем резины. [22]
Колесо насоса открытого типа прессуется одновременно с лопатками и закладкой металлической детали во втулку, обеспечивающую надежную посадку на вал. При монтаже фторопластовых деталей на раме насоса осуществляется тщательная подгонка их и защита конца вала специальной фторопластовой гайкой на резьбе. Крышка насоса соединяется с улиткой с помощью накидного фланца и болтов. Сальниковая набивка применяется из фторопласта-4 с наполнителями. На рис. 58 показаны насос и детали из фторопласта-4 и 42Л, а на рис. 59 - центробежный насос в сборе. [23]
![]() |
Схема гидромуфты.| Баланс энергии гидромуфты. [24] |
Покинув колесо насоса, жидкость попадает на колесо турбины и по мере протекания в турбинном колесе от точки 2 к точке / энергия ее будет уменьшаться, превращаясь в механическую энергию ведомого вала и частично - в потери. [25]
Все колеса насоса делаются одинаковыми. [26]
Очистка колес насоса непосредственно руками запрещается. [27]
![]() |
Сварное рабочее колесо крекинг-насоса из нержавеющей стали.| Заготовки ведущего ( I и ведомого ( 2 дисков. [28] |
Для колес насосов, котбрые перекачивают, жидкости, содержащие абразивные частицы, применяют марганцовистую сталь, обладающую повышенной износостойкостью. [29]
Обточка колес насосов позволяет значительно расширить область их применения при незначительном снижении КПД. [30]