Коническое фрикционное колесо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Коническое фрикционное колесо

Cтраница 2


Коническое фрикционное колесо 2 вращается вокруг неподвижной оси А и входит в соприкосновение с коническим фрикционным колесом 6, вращающимся вокруг неподвижной оси В - В. Каретка 8 вместе со звеном 5 движется поступательно в направляющих D. Шарик 3 касается валика 4, вращающегося вокруг неподвижной оси С - С.  [16]

Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним соприкасанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических фрикционных колес с внутренним соприкасанием.  [17]

Ограничивая каждый конус двумя сечениями, перпендикулярными к их осям вращения, получаем два конических колеса трения, или конические фрикционные колеса.  [18]

Очевидно, что такая передача может быть осуществлена с помощью усеченных конусов ( рис. 185), которые носят название круглых конических фрикционных колес.  [19]

Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним соприкасанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических фрикционных колес с внутренним соприкасанием.  [20]

21 Конические центроидные механизмы. а механизм с внешним касанием колес. б механизм с внутренним касанием колес. [21]

Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои-дами в относительном движении звеньев / и 2, оси вращения А и В которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит по общей образующей. Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических; фрикционных колес с внутренним касанием.  [22]

23 Конические центроидные механизмы. а механизм с внешним касанием колес. б механизм с внутренним касанием колес. [23]

Фрикционные конические колеса обычно представляют собо; прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои дами в относительном движении звеньев / я 2, оси вращения А и I которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит п общей образующей. Механизм коническш фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит названш механизма круглых конических фрикционных колес с внешнил касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конически: фрикционных колес с внутренним касанием.  [24]

Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои-дами в относительном движении звеньев / и 2, оси вращения А и В которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит по общей образующей. Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических; фрикционных колес с внутренним касанием.  [25]

Вал 5 регулятора вращается вокруг неподвижной оси у - у. Муфта / снабжена фрикционным диском Ь, входящим в зацепление с фрикционным коническим колесом 2, свободно вращающимся вокруг своей оси z рычага 3, вращающегося вокруг неподвижной оси С. Со звеном 3 входит во вращательную пару D звено 4, соединенное с дроссельной заслонкой. При вращении вала 5 муфта /, соприкасаясь с коническим фрикционным колесом 2, заставляет коленчатый рычаг 3 поворачиваться в зависимости от угловой скорости вала 5 регулятора, тем самым изменяя положение дроссельной заслонки.  [26]

Вал 5 регулятора вращается вокруг неподвижной оси у-у. Муфта / снабжена фрикционным диском Ь, входящим в зацепление с фрикционным коническим колесом 2, свободно вращающимся вокруг своей оси г рычага 3, вращающегося вокруг неподвижной оси С. Со звеном 3 входит во вращательную пару D звено 4, соединенное с дроссельной заслонкой. При вращении вала 5 муфта /, соприкасаясь с коническим фрикционным колесом 2, заставляет коленчатый рычаг 3 поворачиваться в зависимости от угловой скорости вала 5 регулятора, тем самым изменяя положение дроссельной заслонки.  [27]



Страницы:      1    2